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KTM X-Strada LFC Ultimatives vs Lapierre Pulsium 5.0
En qué gana X-Strada LFC Ultimatives (0) y dónde se impone Pulsium 5.0 (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Componentes3,5
¿Por qué X-Strada LFC Ultimatives es mejor que Pulsium 5.0?
X-Strada LFC Ultimatives no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Pulsium 5.0 es mejor que X-Strada LFC Ultimatives?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | — |
| Peso | 12,2 kg | — |
| Colores | Black, Orange | Blue |
| Año del modelo | 2023 | 2025 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 400 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX400 Shadow+ | Shimano, Shimano 105 |
| Casete | — | Shimano 105 R7100 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano GRX400 hydraulic disc | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Bite Perf. RaceGuard TLE 40-622 | Continental Ultra Sport 32-622 |
| Ancho de llanta | 40 mm | 32 mm |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Sillín | KTM Line Sport | — |
| Manubrio | KTM Team Road | — |
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