- bikeexchange.com.co
- Comparar
- XR 5.9 vs NINETY-SIX 6000
Lapierre XR 5.9 vs Merida NINETY-SIX 6000
En qué gana XR 5.9 (0) y dónde se impone NINETY-SIX 6000 (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Componentes4,7
2,0Suspensión2,1
¿Por qué XR 5.9 es mejor que NINETY-SIX 6000?
XR 5.9 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué NINETY-SIX 6000 es mejor que XR 5.9?
- Cambios electrónicosNo · XR 5.9: Sí
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | NINETY-SIX CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.35" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 13 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Green | Silk Steel Blue (Silver) |
| Año del modelo | 2023 | — |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 32 Rythm Float, 3-Pos. Remote FOX | Rock Shox Reba Gold, Air, 120mm suspension travel, Tapered, 3 position remote lockout, 44 mm fork offset, 29x2.6" max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | — | Rock SIDluxe Select+, 3 position remote lockout |
| Recorrido trasero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle, SRAM | Sram Eagle 70 Transmission, T-Type, 12 speed |
| Mandos de cambio | — | JD-FL lever / Sram Eagle 70 Transmission |
| Casete | — | Sram XS-1270 Eagle Transmission, 11-52T, 12 speed |
| Bielas | — | Sram Eagle 70 Transmission, 32T, 170 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Sram DB8 stealth, 4 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | — | Novatec SL-Team D041SB-B15 / Novatec SL-Team D952RSB, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, 6 bolt, 148x12mm width rear hub, DT Swiss ratchet compatible, 32 |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | MERIDA TEAM TR SL, 30.9mm diameter, 0mm setback, 150mm travel seatpost |
| Sillín | — | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | — | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 760mm width, flat |
| Potencia | — | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, S/M:60 mm, L/XL:70 mm |
