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- Avail Advanced Pro 0-GU vs Orca Aero M11e LTD PWR
Liv Avail Advanced Pro 0-GU vs Orbea Orca Aero M11e LTD PWR
En qué gana Avail Advanced Pro 0-GU (0) y dónde se impone Orca Aero M11e LTD PWR (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,9Componentes9,5
¿Por qué Avail Advanced Pro 0-GU es mejor que Orca Aero M11e LTD PWR?
Avail Advanced Pro 0-GU no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca Aero M11e LTD PWR es mejor que Avail Advanced Pro 0-GU?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc | Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC c |
| Tallas | XS, S, M, L | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Colores | Midnight Pine/Ultra Navy/Chrome | Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), Frozen Concrete - Aurora Blaze (Matt), MyO |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 | Sram Red AXS 12s |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 | Sram Red AXS |
| Casete | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Sram XG-1290 10-33t 12-Speed |
| Bielas | Shimano Ultegra, 34/50 XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm | Sram Red AXS Power Meter Dub 35x48t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 | Sram Red AXS |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Classic, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding | Vittoria Corsa Pro Speed 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 32 mm | 29 mm |
| Ruedas | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm | Oquo Road Aero RA57LTD CS |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Sillín | Liv Alacra SL | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
| Manubrio | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm XXS: 380/404mm, XS: 380/404mm, S: 400/424mm, M: 400/424mm, L: 420/444mm | — |
| Potencia | Giant Contact SL AeroLight, -10-degree XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm | — |
