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Liv Avail Advanced Pro 0 vs Orbea Orca AERO M20iLTD
En qué gana Avail Advanced Pro 0 (0) y dónde se impone Orca AERO M20iLTD (0) — todas las características lado a lado.
6,5Componentes7,4
¿Por qué Avail Advanced Pro 0 es mejor que Orca AERO M20iLTD?
Avail Advanced Pro 0 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca AERO M20iLTD es mejor que Avail Advanced Pro 0?
Orca AERO M20iLTD no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc | Carbon |
| Tallas | XXS, XS, S, M, L | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Colores | Dreamy Blue/Carbon/Chrome | Golden Off White - Sunset (Gloss), Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), MyO |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano, Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano ST-8170 |
| Casete | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 | Shimano Ultegra Di2 |
| Bielas | Shimano Ultegra, 34/50 with Giant power meter, XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm | Shimano Ultegra R8100 36x52t |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Classic 32, tubeless, 700x32c, folding | Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 32 mm | 29 mm |
| Ruedas | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm | Oquo Road Performance RP50LTD |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Sillín | Liv Alacra SL | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
| Manubrio | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm | — |
| Potencia | Giant Contact SL AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm | — |
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