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- Embolden E+ 1 vs ETMO 400 PRO
Liv Embolden E+ 1 vs Merida ETMO 400 PRO
En qué gana Embolden E+ 1 (4) y dónde se impone ETMO 400 PRO (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Componentes2,8
4,4Suspensión2,9
7,2Sistema eléctrico8,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Embolden E+ 1ETMO 400 PRO
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Embolden E+ 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 619 | 417 | 555 | — | 64,5° | 77,5° | 1.217 | 468 | — | 689 |
| S | 619 | 426 | 575 | — | 64,5° | 76,5° | 1.226 | 468 | — | 710 |
| M | 628 | 444 | 595 | — | 64,5° | 76,5° | 1.248 | 468 | — | 726 |
| L | 637 | 462 | 615 | — | 64,5° | 76,5° | 1.270 | 468 | — | 736 |
ETMO 400 PRO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Short | 644 | 425 | 556 | 380 | 65° | 78,5° | 1.202 | 446 | 20 | 745 |
| Mid | 653 | 450 | 584 | 405 | 65° | 78,5° | 1.231 | 446 | 20 | 748 |
| Long | 653 | 475 | 609 | 430 | 65° | 78,5° | 1.256 | 446 | 20 | 751 |
| XLong | 662 | 500 | 636 | 455 | 65° | 78,5° | 1.285 | 446 | 20 | 754 |
¿Por qué Embolden E+ 1 es mejor que ETMO 400 PRO?
- Tija telescópicaSí · ETMO 400 PRO: No
- Recorrido delantero150 mm vs 140 mm+7 %
- Velocidades (atrás)10 vs 9+11 %
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
¿Por qué ETMO 400 PRO es mejor que Embolden E+ 1?
- Torque del motor100 Nm vs 120 Nm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | ALUXX SL-grade aluminum, 140mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148x12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185X52.5mm shock, 1.5~1.8" headset (ZS62/ | ETMO LITE, material: aluminium, 142mmmm suspension travel, 27.5 x 2,6 max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube * |
| Tallas | XS, S, M, L | Short, Mid, Long, XLong |
| Colores | Pale Moss | River Clay (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Giant STL 36 Air, 150mm travel, 5-position compression adjust, tapered steerer, 72mm crown, e-bike optimized, 110x15mm Boost axle, full fender compatible | X-Fusion Migo 34, coil, 140mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset |
| Recorrido delantero | 150 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | Giant Crest FloTrac, 3-position lever, e-bike optimized, 185x52.5mm, Sag recommendation: 30% (15.75mm) | X-Fusion O2 Pro |
| Recorrido trasero | 140 mm | 142 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Recorrido de la tija | 200 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 10 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–48T | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, Shadow+ | Shimano Cues U4000, GS, 9 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Cues LinkGlide | Shimano SL -MT500-L / Shimano Cues U4000-9 |
| Casete | Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, 11-48T | Shimano Cues LG400-9, 11-46T, 9 speed |
| Bielas | Direct-mount steel 36T (maximum: 38T), Forged aluminum crank arms | FSA CK-220 wide E-Bike Forged Crankset, 160mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore, BR-M420, hydraulic disc, 4-piston, 220mm | Sram DB4 stealth, 4 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF 27x2.5" (XS), 29x2.50" (S, M, L) foldable, TLR EXO [F}, Maxxis Dissector 27.5x2.4" (XS), 29x2.40" (S, M, L) foldable WT, T | Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO wire, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Giant AM30, tubeless ready, 30mm inner width | FSA Direct Mount Steel Chainring, 36T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | Giant SyncDrive Pro 3X 100Nm, PedalPlus 6-Sensor technology | Bosch Performance Line CX, 120Nm, 750W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 120 Nm |
| Potencia nominal | — | 750 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Pantalla / mando | Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels | Bosch Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Tija | Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (XS, S: 110-140mm, M:140-170mm, L: 170-200mm) | MERIDA COMP TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost |
| Sillín | Liv Contact Ergo Trail | MERIDA COMP SL, V-mount |
| Manubrio | Giant Connect TR35, 20mm rise, 35x750mm [XS, S], 35X780mm [M, L] | MERIDA COMP TR II, material: aluminium, 780mm width, 35mm rise |
| Potencia | Retrieving data. Wait a few seconds and try to cut or copy again. | MERIDA COMP TR, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro mount, 40 mm length |
| Pedales | Large platform pedal, 28-pins, PP cage, steel axle | VP VPE-527 |
