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Liv Embolden vs Yeti ASR
En qué gana Embolden (1) y dónde se impone ASR (3) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Embolden es mejor que ASR?
- Recorrido trasero130 mm vs 115 mm+13 %
¿Por qué ASR es mejor que Embolden?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Embolden: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | ALUXX-grade aluminum, 130mm FlexPoint suspension, 12x148mm thru-axle, UDH interface | — |
| Tallas | XS, S, M, L | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Pale Moss, Red Clay | Turquoise |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Giant STL 34 dual air, 140mm, 15x110, thru-axle | RockShox SID SELECT 3P/120MM |
| Recorrido delantero | — | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Rhythm, rebound, 210x52.5, custom tuned for Liv Other GSCs: Crest FloTrac Elite TR, 2-position lockout, 210x52.5, custom tuned for Liv | RockShox SID LUXE SELECT 3P |
| Recorrido trasero | 130 mm | 115 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 170 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 10 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–48T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano CUES RD-U6000, Shadow + | SRAM GX EAGLE TRANSMISSION |
| Mandos de cambio | Shimano CUES SL-6000, 1x10 | SRAM AXS POD CONTROLLER |
| Casete | Shimano CUES, CS-LG300, 11x48 | SRAM GX EAGLE 10-52 |
| Bielas | Shimano CUES FC-U6000, XS: 165mm, S: 165mm, M: 165mm, L: 165mm, 34T for 27.5", 32T for 29" | SRAM GX EAGLE 32T 170MM |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro HD-M5141, hydraulic, TR-54, 6-bolt | SRAM MOTIVE BRONZE |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | XS & S: [F] Maxxis Dissector 29x2.4, Dual, EXO, TR [R] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, Dual, EXO, TR, tubeless M & L: [F] Maxxis Dissector 29 | MAXXIS REKON 2.4 EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Giant AM30 alloy rim | DT SWISS X1900 30MM |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant Contact Switch AT dropper, remote XS: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 140-170mm travel / 30.9 x | ONEUP DROPPER POST/SM-MD: 150MM, LG-XL: 175MM; FOX TRANSFER/XS: 125MM |
| Sillín | Liv Contact Ergo Trail | SOLANO CHROMOLY |
| Manubrio | Giant Contact TR35, 35mm XS:20mm rise / 760mm, S:20mm rise / 760mm, M:35mm rise / 760mm, L:35mm rise 800mm | YETI CARBON BAR 35X800MM |
| Potencia | Giant Contact SL 35 XS: 40mm, S: 50mm, M: 50mm, L: 50mm | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM |
