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- Intrigue Advanced E+ 1 vs Slash+ 9.7
Liv Intrigue Advanced E+ 1 vs Trek Slash+ 9.7
En qué gana Intrigue Advanced E+ 1 (4) y dónde se impone Slash+ 9.7 (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Marco y peso7,6
6,5Componentes5,8
7,1Suspensión9,2
6,6Sistema eléctrico2,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Intrigue Advanced E+ 1Slash+ 9.7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Intrigue Advanced E+ 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 620 | 409 | 552 | 380 | 64,1° | 76,6° | 1.184 | 443 | 17 | 722 |
| S | 629 | 420 | 565 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.199 | 443 | 17 | 730 |
| M | 638 | 448 | 598 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.232 | 443 | 17 | 730 |
| L | 647 | 476 | 625 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.264 | 443 | 17 | 727 |
Slash+ 9.7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 597 | 430 | 561 | 390 | 63,5° | 77,6° | 1.205 | 434 | 10 | 771 |
| M | 631 | 449 | 588 | 400 | 63,4° | 77,5° | 1.233 | 434 | 27 | 776 |
| L | 639 | 479 | 625 | 435 | 63,4° | 77,2° | 1.267 | 434 | 27 | 770 |
| XL | 658 | 519 | 669 | 470 | 63,4° | 76,7° | 1.317 | 439 | 27 | 769 |
¿Por qué Intrigue Advanced E+ 1 es mejor que Slash+ 9.7?
- Torque del motor120 Nm vs 60 Nm2×
- Potencia máxima850 W vs 250 W3,4×
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
- Peso máximo total140 kg vs 136 kg+3 %
¿Por qué Slash+ 9.7 es mejor que Intrigue Advanced E+ 1?
- Capacidad de batería560 Wh vs 580 Wh+4 %
- Recorrido trasero150 mm vs 170 mm+13 %
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl | OCLV Mountain Carbon, removable battery, high main pivot, idler pulley, angle-adjust headset, adjustable leverage rate, integrated frame protection, internal routing, magnesium rocker link, upper chai |
| Peso | — | 21,6 kg |
| Peso máximo total | 140 kg | 136 kg |
| Tallas | XS, S, M, L | S, M, L, XL |
| Colores | Stardust Grey | Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36 Performance, 160mm travel, GRIP damper | Fox Rhythm 38, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt X axle, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float X, Performance 2-position, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% | Fox Performance Float X, 2-position damper, 230mm x 65mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX AXS Transmission | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Rocker, discrete clamp | SRAM Eagle 70, 12 speed |
| Casete | SRAM Eagle Transmission, XS-1270, 10-52T, 12-speed | SRAM Eagle XS-1270, T-Type,10-52, 12 speed |
| Bielas | Praxis Type-2 alloy, 155 mm, SRAM Eagle Transmission, 104 BCD, 36T | SRAM EAGLE 70, 160mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP EVO Expert, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm | SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compound, aramid bead, 60 tpi, 27.5x2.5'' |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Giant TRA HD, Alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | TQ |
| Motor | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | 850 W | 250 W |
| Capacidad de batería | 560 Wh | 580 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Pantalla / mando | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | Liv Sylvia SL HD | Bontrager Verse P3, chromoly rails |
| Manubrio | Giant Contact SL Trail integrated, 27 mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width |
| Potencia | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length |
