- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Intrigue Advanced E+ SE vs Wild TR M-Team
Liv Intrigue Advanced E+ SE vs Orbea Wild TR M-Team
En qué gana Intrigue Advanced E+ SE (2) y dónde se impone Wild TR M-Team (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes9,2
7,1Suspensión5,6
¿Por qué Intrigue Advanced E+ SE es mejor que Wild TR M-Team?
- Cambios electrónicosSí · Wild TR M-Team: No
- Recorrido delantero160 mm vs 150 mm+7 %
¿Por qué Wild TR M-Team es mejor que Intrigue Advanced E+ SE?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
- Capacidad de batería560 Wh vs 750 Wh+34 %
- Velocidades (atrás)1 vs 1212×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl | Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 (carbon) |
| Peso | 20,6 kg | — |
| Peso máximo total | 156 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L | S, M, L, XL |
| Colores | Supernova Grey | MyO Custom, Fuel C. View - Titan Blue (Gloss), White Chic - Tanzanite Evo C. View (Gloss), Desert Rose (Matt) - Burning Ashes C. View (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | CREST TR Elite E-tuned, 160mm, Dual Air, Elite damper | Fox 36 Float Factory 150, Grip X2, 15x110, Kashima |
| Recorrido delantero | 160 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | CREST Flotrac TR E-tuned, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% | Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | TRP Electronic RD | XTR |
| Marca del grupo | TRP | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 1 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | 10–51T |
| Desviador trasero | TRP Electronic RD, 10/11/12-speed compatible, TRD-002 | Shimano XTR M9260 12s |
| Mandos de cambio | Giant RideControl Ergo 5 wireless | Shimano XT M8250 |
| Casete | Shimano LinkGlide, 11-speed, 11-50T | Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed |
| Bielas | Praxis Type-2 alloy, 155 mm | e*thirteen Helix Core |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP EVO Comp, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm | Shimano XT 8220 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 220 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch Foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F], Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] | Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Giant TRA HD, alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology | Oquo Mountain Control MC32LTD POWER |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power | Bosch Performance Line CX BDU3843 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 850 W | — |
| Capacidad de batería | 560 Wh | 750 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Pantalla / mando | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote | Bosch System Module Kiox 400C |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post | — |
| Sillín | Liv Sylvia HD | Fizik Aidon 208x145mm manganese rail |
| Manubrio | Giant Contact SL Trail Integrated, 27mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm | OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 |
| Potencia | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm | OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° |
