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Marin Alpine Trail XR vs Santa Cruz Nomad S
En qué gana Alpine Trail XR (0) y dónde se impone Nomad S (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,3Componentes4,6
8,4Suspensión9,1
¿Por qué Alpine Trail XR es mejor que Nomad S?
Alpine Trail XR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Nomad S es mejor que Alpine Trail XR?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Recorrido trasero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | All New Series 4 6061 Aluminium, 29” Wheels, 160mm Travel MultiTrac LT Suspension Platform, Integrated Downtube Storage, Adjustable Headset & CS Length/BB Height, Full Internal Cable Routing, Chainsta | Carbon C |
| Peso | — | 15,2 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Brushed Alloy | Matte Liquid Blue, Gloss Marigold Yellow |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Zeb Ultimate, 170mm Travel, 29", 110x15mm Maxle Stealth, 44mm Offset | FOX 38 Float Performance, 170mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 |
| Recorrido trasero | 160 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 200 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | GX Eagle |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–50T |
| Desviador trasero | — | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM GX Eagle Lunar MMX Mount | SRAM GX Eagle, 12spd |
| Casete | SRAM GX 1275 T-Type 10-52T | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Bielas | SRAM GX Eagle, 32T, 55MM CL, 170MM Length | SRAM GX Eagle 148 DUB 32t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8 4-Piston Hydraulic Disc, HSC 200mm | SRAM Code R |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai MAXX GRIP, Front 29x2.5 EXO+, Rear 27.5x2.5" DoubleDown, Tubeless compatible | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible | DT Swiss 370, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | TranzX, YSP39 1x Remote, 34.9 Seatpost Diameter, Travel S = 150mm, M/L = 170mm, XL = 200mm | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 or RockShox Reverb, 31.6 |
| Sillín | Marin Speed Concept | WTB Silverado, CroMo |
| Manubrio | Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back | Burgtec RideWide Alloy |
| Potencia | Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
| Pedales | Not Included | — |
