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- Lombard E2 vs Turbo Como 5.0 IGH
Marin Lombard E2 vs Specialized Turbo Como 5.0 IGH
En qué gana Lombard E2 (1) y dónde se impone Turbo Como 5.0 IGH (2) — todas las características lado a lado.
vs
2,8Sistema eléctrico6,8
¿Por qué Lombard E2 es mejor que Turbo Como 5.0 IGH?
- Tija telescópicaSí · Turbo Como 5.0 IGH: No
¿Por qué Turbo Como 5.0 IGH es mejor que Lombard E2?
- Capacidad de batería400 Wh vs 710 Wh+77 %
- Torque del motor55 Nm vs 90 Nm+64 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | All-New Series 4 Beyond Road E, 6061 Aluminium, One-Piece Hydroformed Downtube & Motor Mount, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Peso | — | 29,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L |
| Colores | Off White | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Recorrido de la tija | 110 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | SLX | Enviolo Automatic |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | — | Enviolo Automatic, 380% |
| Mandos de cambio | Shimano GRX Di2, STRX825, 12-speed, Wireless | — |
| Casete | Shimano SLX CSM7100, 10-51T | Gates Carbon Drive Sprocket, 22T |
| Bielas | e*thirteen e*Spec Plus, Forged Arm, 42T Steel Chainring | Praxis, Brose Isis, 165mm, Bcd 104mm |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano GRX RX820, Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm | Shimano CUES BL-U8000. 4 Pistons |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Vee Tire Co., G-Sport, 700x44, Tubeless Compatible | Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3 |
| Ancho de llanta | 44 mm | 58 mm |
| Ruedas | Marin Aluminium Double Wall, 25mm Inner, 18mm Tall, Disc Specific, Tubeless Compatible | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Brose |
| Motor | Bosch SX Sprint, 250W, 55Nm | Motor, Brose, gen2, torque 90nm, 28mph |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | 90 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 710 Wh |
| Autonomía (declarada) | 137 km | — |
| Asistencia hasta | — | 45 km/h |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | TranzX YSP38J, Size S-M 70mm, Size L-XL 110mm Travel, 27.2mm | Suspended Cane Creek, Thudbuster St, 30.9 mm |
| Sillín | Marin Beyond Road Concept Elite | Body Geometry Comfort Gel, 200mm W/ Handle |
| Manubrio | Marin Butted Alloy, Compact 16° Flared Drop | Specialized Como handlebar/stem combo |
| Potencia | Marin 3D Forged Alloy | Specialized integrated stem |
| Pedales | Nylon Platform | — |
