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Marin Quake vs Santa Cruz Blur 90
En qué gana Quake (3) y dónde se impone Blur 90 (3) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Quake es mejor que Blur 90?
- Recorrido delantero200 mm vs 120 mm+67 %
- Recorrido trasero180 mm vs 120 mm+50 %
- Disco delantero200 mm vs 180 mm+11 %
¿Por qué Blur 90 es mejor que Quake?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Tija telescópicaNo · Quake: Sí
- Velocidades (atrás)7 vs 12+71 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Series 4 Alloy, 180mm Travel MultiTrac LT, Adjustable CS Length/Height, 27.5"/29" Compatible, 148mm Rear Thru-Axle, UDH, Frame Protection | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 12,5 kg |
| Tallas | S, M, L | S, M, L, XL |
| Colores | Purple/Red | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Boxxer 200mm, 29", 110x20mm Maxle Stealth, 52mm Offset | FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm |
| Recorrido delantero | 200 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 225x75mm, Custom Tune (S: 350 lb/in, M: 450 lb/in, L: 550 lb/in) | FOX Float SL Performance, 190x45 |
| Recorrido trasero | 180 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 7 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX DH 7-Speed | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM GX DH 7-Speed | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd |
| Casete | SRAM GX DH, 7-Speed | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM Descendant Alloy, 34T, 165mm | SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Silver 4-Piston Hydraulic Disc | SRAM DB8 |
| Disco delantero | 200 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Ultra Soft Radial 29x2.5" | Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Marin DH Double Wall Alloy, 29mm Inner, 32H, Tubeless Compatible | DT Swiss 370, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Marin Alloy, 34.9mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm |
| Sillín | Marin Short Nose | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy |
| Manubrio | PNW Range, 800mm, 38mm Rise, 35mm Clamp | RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise All Sizes: 760mm |
| Potencia | Marin Direct Mount, 35mm Length, 35mm Clamp | Santa Cruz CNC All Sizes: 50mm |
