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Marin Quake vs Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2
En qué gana Quake (3) y dónde se impone Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2 (5) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Componentes9,0
7,7Suspensión2,0
¿Por qué Quake es mejor que Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2?
- Recorrido trasero180 mm vs 80 mm2,2×
- Recorrido delantero200 mm vs 110 mm+82 %
- Disco delantero200 mm vs 160 mm+25 %
¿Por qué Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2 es mejor que Quake?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Quake: Sí
- RinesAluminio vs Carbono
- Velocidades (atrás)7 vs 12+71 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Series 4 Alloy, 180mm Travel MultiTrac LT, Adjustable CS Length/Height, 27.5"/29" Compatible, 148mm Rear Thru-Axle, UDH, Frame Protection | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80mm travel |
| Peso | — | 10,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Purple/Red | Navy Smoke, Carbon Smoke/Galactic Grey Marble, Red Smoke/Drizzle |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Boxxer 200mm, 29", 110x20mm Maxle Stealth, 52mm Offset | RockShox SID Ultimate, DebonAir spring, Charger Race Day damper, dual remote lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mm travel |
| Recorrido delantero | 200 mm | 110 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 225x75mm, Custom Tune (S: 350 lb/in, M: 450 lb/in, L: 550 lb/in) | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-position remote damper |
| Recorrido trasero | 180 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 7 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM GX DH 7-Speed | Shimano XTR Di2 M9250, long cage |
| Mandos de cambio | SRAM GX DH 7-Speed | Shimano XTR Di2 M9250, 12 speed |
| Casete | SRAM GX DH, 7-Speed | Shimano XTR M9200, 10-51, 12 speed |
| Bielas | SRAM Descendant Alloy, 34T, 165mm | E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, 55mm chainline, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Silver 4-Piston Hydraulic Disc | Shimano XTR M9200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Ultra Soft Radial 29x2.5" | Maxxis Aspen, Tubeless Ready, EXO casing, folding bead, 29x2.4'' |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Marin DH Double Wall Alloy, 29mm Inner, 32H, Tubeless Compatible | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Marin Alloy, 34.9mm | Bontrager Line Elite |
| Sillín | Marin Short Nose | Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | PNW Range, 800mm, 38mm Rise, 35mm Clamp | Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0mm handlebar rise, 750mm width, -13 degree stem rise, 70mm length |
| Potencia | Marin Direct Mount, 35mm Length, 35mm Clamp | — |
