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- San Quentin 3 27.5 vs Laufey H10
Marin San Quentin 3 27.5 vs Orbea Laufey H10
En qué gana San Quentin 3 27.5 (1) y dónde se impone Laufey H10 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes5,0
¿Por qué San Quentin 3 27.5 es mejor que Laufey H10?
- Disco delantero203 mm vs 140 mm+45 %
¿Por qué Laufey H10 es mejor que San Quentin 3 27.5?
Laufey H10 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | All New Series 3 6061 Aluminium, Double Butted Frame, Internal Cable Routing, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB | Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 |
| Tallas | S, M | S, M, L, XL |
| Colores | Purple Fade | Digital Lavender - Acid Gum (Gloss), Smooth Silver (Matt) - Titanium (Gloss), Metallic Cinnamon (Matt) - Black (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Marzocchi Bomber Z2, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Kabolt Axle | Fox 34 Float AWL Sport 140 Rail QR15x110 |
| Recorrido delantero | 140 mm | 140 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 200 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–51T | 10–51T |
| Desviador trasero | — | Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Shimano Deore, 12-Speed, SL-7100R | Shimano Deore M6200 I-Spec EV |
| Casete | SunRace 12-speed, 11-51 | Shimano CS-M6200 10-51t 12-Speed |
| Bielas | FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing | Shimano MT520 32t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP Slate EVO 4-Piston Hydraulic, Resin Pads, 203mm | Shimano MT600 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 203 mm | 140 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, 27.5x2.5" MAXX TERRA, EXO Casing, Tubeless Compatible | Maxxis Dissector 2.40" 60TPI Fold Exo TR |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Marin Aluminium Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Sleeved Joint, 32H, Tubeless Compatible | Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | TranzX YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M 150mm, L 170mm Travel, and Size XL 200mm Travel, 30.9mm | — |
| Sillín | Marin Speed Concept | Selle Royal 2058 DRN |
| Manubrio | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminium, 780mm Width, 28mm Rise, 5° Up, 9° Back | OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 |
| Potencia | Marin 3D Forged Alloy, 35mm | Alloy 3D forged, 35mm interface, -7° |
| Pedales | Nylon Platform | — |
