- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Reason AIR CRB 05 vs Turbo Levo 4 Comp Alloy
Megamo Reason AIR CRB 05 vs Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy
En qué gana Reason AIR CRB 05 (2) y dónde se impone Turbo Levo 4 Comp Alloy (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Componentes8,4
3,0Suspensión6,1
8,3Sistema eléctrico9,4
¿Por qué Reason AIR CRB 05 es mejor que Turbo Levo 4 Comp Alloy?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Torque del motor150 Nm vs 105 Nm+43 %
¿Por qué Turbo Levo 4 Comp Alloy es mejor que Reason AIR CRB 05?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Recorrido trasero140 mm vs 150 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Levo 4 alloy frame, 150mm travel, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 26,4 kg |
| Tallas | — | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | Black | — |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float FOX | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset |
| Recorrido delantero | 140 mm | — |
| Amortiguador trasero | FOX Performance FLOAT | Fox FLOAT X Genie, Performance series, 210x55, Low speed rebound adjust, climb switch |
| Recorrido trasero | 140 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 230 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram Eagle 90 | SRAM Eagle 90 T-Type |
| Mandos de cambio | — | SRAM Eagle 90T, single click, with MMX |
| Casete | — | SRAM 12-speed,10-52t |
| Bielas | — | SRAM S1000 Alloy crank, ISIS interface, 155mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220 hydraulic disc | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 220 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis New Dissector | Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro Tire 29x2.4 |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | — | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Specialized |
| Motor | DJI Avinox M2S 150 Nm 550 W peak | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 150 Nm | 105 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S5: 170, S4: 200mm, S5-S6: 230mm |
| Sillín | — | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | — | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | — | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
