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- BIG.NINE 400 vs Procaliber 6
Merida BIG.NINE 400 vs Trek Procaliber 6
En qué gana BIG.NINE 400 (1) y dónde se impone Procaliber 6 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes5,3
6,2Suspensión8,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
BIG.NINE 400Procaliber 6
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
BIG.NINE 400
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 619 | 390 | 559 | 370 | 67° | 74° | 1.136 | 460 | 53 | 694 |
| M | 624 | 410 | 581 | 420 | 67° | 74° | 1.158 | 460 | 53 | 744 |
| L | 633 | 430 | 603 | 460 | 67° | 74° | 1.182 | 460 | 53 | 773 |
| XL | 643 | 450 | 630 | 510 | 67° | 74° | 1.206 | 460 | 53 | 813 |
| XXL | 652 | 470 | 657 | 560 | 67° | 74° | 1.229 | 460 | 53 | 852 |
Procaliber 6
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 405 | 577 | 390 | 67° | 74,3° | 1.110 | 430 | 64 | 747 |
| M | 614 | 430 | 598 | 420 | 67° | 74,3° | 1.135 | 430 | 64 | 749 |
| ML | 614 | 445 | 613 | 440 | 67° | 74,3° | 1.155 | 435 | 64 | 758 |
| L | 614 | 460 | 628 | 460 | 67° | 74,3° | 1.171 | 435 | 64 | 763 |
| XL | 642 | 500 | 677 | 510 | 67° | 74,3° | 1.227 | 440 | 64 | 791 |
¿Por qué BIG.NINE 400 es mejor que Procaliber 6?
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué Procaliber 6 es mejor que BIG.NINE 400?
- Tija telescópicaNo · BIG.NINE 400: Sí
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | BIG.NINE TFS V, material: aluminum, 29 wheelsize, 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard, Smooth welding | Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, internal routing, BSA 73, hidden rack and kickstand mounts, UDH, Boost148, 12mm thru axle |
| Peso | — | 14,1 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Silk Teal/Gunmetal Grey (Black) | Lavender Haze, Red Serpentine |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rock Shox Judy Gold RL, Air, 120mm suspension travel, Tapered, Lockout, 51mm fork offset | RockShox Judy Silver, Solo Air spring, TurnKey lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–50T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano CUES U6000, Shadow Plus, 11 speed | Shimano Deore M6200, long cage |
| Mandos de cambio | Shimano SL-MT500-IL / Shimano CUES U6000 | Shimano Deore M6200 |
| Casete | SunRace 10-50t ZX11, CS-UX700 EA5, 10-50T, 11 speed, Linkglide | Shimano M6200, 10-51, 12 speed |
| Bielas | Shimano CUES U6000, 32T, 170mm for all sizes | Shimano MT520, 32T, 55mm chainline, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano M4100, 2 piston, hydraulic | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 60 tpi, 29x2.20'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 56 mm |
| Ruedas | Shimano QC300 / Shimano QC300-HM, 100x9mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 135x9mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock | Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, Presta valve |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | MERIDA COMP TR IV, 30.9mm diameter, 0mm setback, S: 125mm travel seatpost - M/L: 150mm travel seatpost - XL/XXL 170mm travel seatpost | TranzX JD-YSI34, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 350mm length |
| Sillín | MERIDA COMP SL | Verse Short, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 10mm rise, S: 720mm width, M/L/: 740mm width, XL/XXL: 760mm width | Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width |
| Potencia | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, S: 50mm, M/L:60 mm, XL/XXL: 70 mm | Bontrager Comp, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length |
| Pedales | VP VPE-891 | Nylon platform |
