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- eBIG.NINE 300 SE vs Powerfly+ FS 4 Gen 4
Merida eBIG.NINE 300 SE vs Trek Powerfly+ FS 4 Gen 4
En qué gana eBIG.NINE 300 SE (0) y dónde se impone Powerfly+ FS 4 Gen 4 (6) — todas las características lado a lado.
vs
2,4Componentes4,4
2,2Suspensión3,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
eBIG.NINE 300 SEPowerfly+ FS 4 Gen 4
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
eBIG.NINE 300 SE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 634 | 402 | 590 | 430 | 69,5° | 73,5° | 1.123 | 458 | 65 | 733 |
| L | 643 | 420 | 610 | 480 | 69,5° | 73,5° | 1.143 | 458 | 65 | 777 |
| XL | 652 | 437 | 630 | 530 | 69,5° | 73,5° | 1.164 | 458 | 65 | 819 |
Powerfly+ FS 4 Gen 4
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 597 | 425 | 563 | 380 | 65° | 77° | 1.201 | 458 | 30 | 756 |
| M | 629 | 450 | 595 | 400 | 66° | 77° | 1.223 | 461 | 45 | 780 |
| L | 647 | 475 | 630 | 420 | 66° | 77° | 1.257 | 461 | 45 | 775 |
| XL | 666 | 500 | 654 | 450 | 66° | 77° | 1.290 | 461 | 45 | 778 |
¿Por qué eBIG.NINE 300 SE es mejor que Powerfly+ FS 4 Gen 4?
eBIG.NINE 300 SE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Powerfly+ FS 4 Gen 4 es mejor que eBIG.NINE 300 SE?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 2/52×
- Capacidad de batería504 Wh vs 600 Wh+19 %
- Recorrido delantero100 mm vs 130 mm+30 %
- Tija telescópicaNo · eBIG.NINE 300 SE: Sí
- Velocidades (atrás)8 vs 10+25 %
- Disco delantero180 mm vs 203 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | eBIG.NINE LITE | Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), tapered headtube, guided internal routing, Motor Armor, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, 34.9mm seat tube, ABP, |
| Peso | — | 25,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Silk Dark Grey (Blue) | Blue Sage / Catalina Fog, Mercury/Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour XCM34-Boost LO-R DS, 100mmmm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.4" max wheelsize | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 130mm travel |
| Recorrido delantero | 100 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox Deluxe Select R, 210x50mm |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Essa | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 8 | 10 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–45T | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano Essa U2000, GS, 8 speed | Shimano CUES U6000 GS |
| Mandos de cambio | Shimano ALTUS | Shimano U6000, 10 speed |
| Casete | Shimano HG300, 11-45T, 8 speed | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 speed |
| Bielas | Prowheel EB11, 165mm for all sizes | FSA Bosch CK-220, 36T ring, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic | Tektro Gemini SL 4 piston hydraulic brake |
| Disco delantero | 180 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Kenda Booster, 29x2.2", wire | Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 60 tpi, 29x2.40'' |
| Ancho de llanta | 56 mm | 61 mm |
| Ruedas | Prowheel Pro38, 38T | Bontrager Line TLR 30, 29'' Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Bosch |
| Motor | Shimano EP5, 60Nm, 500W | Bosch Performance Line CX |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Potencia nominal | 500 W | — |
| Capacidad de batería | 504 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Shimano SC-EN500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback | Bontrager Line Dropper remote |
| Sillín | MERIDA Sport comfort | Bontrager Verse P3, steel rails |
| Manubrio | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 680mm width, 15mm rise | Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 40mm rise, 780mm width |
| Potencia | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, 90 mm all sizes | Bontrager Comp, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length |
| Pedales | VP VPE-891 | Nylon platform |



