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- eBIG.NINE 400 vs Powerfly+ FS 4 Gen 4
Merida eBIG.NINE 400 vs Trek Powerfly+ FS 4 Gen 4
En qué gana eBIG.NINE 400 (1) y dónde se impone Powerfly+ FS 4 Gen 4 (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Componentes4,4
2,1Suspensión3,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
eBIG.NINE 400Powerfly+ FS 4 Gen 4
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
eBIG.NINE 400
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 636 | 411 | 588 | 380 | 67,5° | 74,5° | 1.165 | 465 | 62 | 719 |
| M | 640 | 427 | 605 | 430 | 67,5° | 74,5° | 1.183 | 465 | 62 | 750 |
| L | 650 | 445 | 625 | 480 | 67,5° | 74,5° | 1.204 | 465 | 62 | 794 |
| XL | 659 | 462 | 645 | 530 | 67,5° | 74,5° | 1.225 | 465 | 62 | 835 |
Powerfly+ FS 4 Gen 4
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 597 | 425 | 563 | 380 | 65° | 77° | 1.201 | 458 | 30 | 756 |
| M | 629 | 450 | 595 | 400 | 66° | 77° | 1.223 | 461 | 45 | 780 |
| L | 647 | 475 | 630 | 420 | 66° | 77° | 1.257 | 461 | 45 | 775 |
| XL | 666 | 500 | 654 | 450 | 66° | 77° | 1.290 | 461 | 45 | 778 |
¿Por qué eBIG.NINE 400 es mejor que Powerfly+ FS 4 Gen 4?
- Capacidad de batería630 Wh vs 600 Wh+5 %
¿Por qué Powerfly+ FS 4 Gen 4 es mejor que eBIG.NINE 400?
- Recorrido delantero100 mm vs 130 mm+30 %
- Tija telescópicaNo · eBIG.NINE 400: Sí
- Disco delantero180 mm vs 203 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | eBIG.NINE LITE III, material: aluminium, 29x2.35" without fender max./ 29"x2.25" with fender max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube | Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), tapered headtube, guided internal routing, Motor Armor, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, 34.9mm seat tube, ABP, |
| Peso | — | 25,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Silk Dove Blue (Blue) | Blue Sage / Catalina Fog, Mercury/Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour XCM34-Boost LO-R DS, 100mmmm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.4" max wheelsize | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 130mm travel |
| Recorrido delantero | 100 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox Deluxe Select R, 210x50mm |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 10 | 10 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–48T | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano Cues U6000, GS, 10 speed | Shimano CUES U6000 GS |
| Mandos de cambio | Shimano Cues U6000-10 | Shimano U6000, 10 speed |
| Casete | Shimano LG300, 11-48T, 10 speed | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 speed |
| Bielas | Shimano FC-EM600, 165 mm for all sizes | FSA Bosch CK-220, 36T ring, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic | Tektro Gemini SL 4 piston hydraulic brake |
| Disco delantero | 180 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Ikon, 29x2.2", kevlar bead | Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 60 tpi, 29x2.40'' |
| Ancho de llanta | 56 mm | 61 mm |
| Ruedas | Shimano CRE70-B, 34T | Bontrager Line TLR 30, 29'' Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Bosch |
| Motor | Shimano EP6, 85Nm, 500W | Bosch Performance Line CX |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Potencia nominal | 500 W | — |
| Capacidad de batería | 630 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Shimano SC-EN500A | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | — | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback | Bontrager Line Dropper remote |
| Sillín | MERIDA COMP SL, V-mount | Bontrager Verse P3, steel rails |
| Manubrio | MERIDA MERIDA EXPERT TR II, 760mm width, 18mm rise | Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 40mm rise, 780mm width |
| Potencia | MERIDA EXPERT eTRII, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro & Supernova mount, 50 mm | Bontrager Comp, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length |
| Pedales | VP VPE-537 | Nylon platform |
