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Merida eFLOAT CITY 400 EQ vs Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
En qué gana eFLOAT CITY 400 EQ (0) y dónde se impone Turbo Tero 4.0 EQ (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,8Marco y peso7,1
3,7Componentes2,9
4,1Suspensión8,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué eFLOAT CITY 400 EQ es mejor que Turbo Tero 4.0 EQ?
eFLOAT CITY 400 EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Tero 4.0 EQ es mejor que eFLOAT CITY 400 EQ?
- Peso29,3 kg vs 25,5 kg+15 %
- Recorrido delantero63 mm vs 100 mm+59 %
- Capacidad de batería625 Wh vs 710 Wh+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 29,3 kg | 25,5 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | Pearl White (Gunmetal Grey) | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize | SR Suntour SF25 SR Suntour, RockShox |
| Recorrido delantero | 63 mm | 100 mm |
| Resorte de la horquilla | — | Aire |
| Bloqueo de horquilla | — | Sí |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Rango del casete | 11–46T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues U4000, GS | Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano Cues U4000-9 | — |
| Casete | Shimano LG400-9, 11-46T, 9 speed | — |
| Bielas | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes | — |
| Frenos | ||
| Frenos | Shimano MT-200, 2 piston | disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line | — |
| Ruedas | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line | Specialized 2.0 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 710 Wh |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback | — |
| Sillín | MERIDA EXPERT CT, V-mount | — |
| Manubrio | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise | — |
| Potencia | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL | — |
| Pedales | VP VPE-891 | — |
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