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- eFLOAT CITY 400 EQ vs Turbo Vado 2 4.0
Merida eFLOAT CITY 400 EQ vs Specialized Turbo Vado 2 4.0
En qué gana eFLOAT CITY 400 EQ (0) y dónde se impone Turbo Vado 2 4.0 (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,8Marco y peso6,0
3,7Componentes4,6
4,1Suspensión5,3
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
eFLOAT CITY 400 EQTurbo Vado 2 4.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
eFLOAT CITY 400 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 656 | 386 | 580 | 380 | 70° | 75,5° | 1.113 | 470 | 65 | — |
| S | 661 | 399 | 595 | 430 | 70° | 75,5° | 1.128 | 470 | 65 | — |
| M | 665 | 418 | 615 | 480 | 70° | 75,5° | 1.149 | 470 | 65 | — |
| L | 675 | 435 | 635 | 530 | 70° | 75,5° | 1.169 | 470 | 65 | — |
| XL | 684 | 452 | 655 | 580 | 70° | 75,5° | 1.190 | 470 | 65 | — |
Turbo Vado 2 4.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 625 | 423 | 585 | 400 | 68° | 75,5° | 1.160 | 470 | 70 | 771 |
| M | 639 | 444 | 615 | 450 | 68° | 75° | 1.186 | 470 | 70 | 805 |
| L | 652 | 464 | 645 | 460 | 68° | 74,5° | 1.212 | 470 | 70 | 735 |
| XL | 676 | 481 | 675 | 500 | 68° | 74° | 1.239 | 470 | 70 | 771 |
¿Por qué eFLOAT CITY 400 EQ es mejor que Turbo Vado 2 4.0?
eFLOAT CITY 400 EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Vado 2 4.0 es mejor que eFLOAT CITY 400 EQ?
- Peso29,3 kg vs 26,4 kg+11 %
- Capacidad de batería625 Wh vs 710 Wh+14 %
- Recorrido delantero63 mm vs 80 mm+27 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible |
| Peso | 29,3 kg | 26,4 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Pearl White (Gunmetal Grey) | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize | SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount |
| Recorrido delantero | 63 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–46T | 11–41T |
| Desviador trasero | Shimano Cues U4000, GS | Shimano CUES 9-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano Cues U4000-9 | Shimano CUES 9-Speed with Optical Gear Display |
| Casete | Shimano LG400-9, 11-46T, 9 speed | Shimano CUES 9-speed, 11-41t |
| Bielas | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes | Custom alloy forged crankarms, 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT-200, 2 piston | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Ruedas | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 70 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 710 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback | Suspension, 40mm travel, 34.9mm |
| Sillín | MERIDA EXPERT CT, V-mount | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Potencia | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Pedales | VP VPE-891 | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
