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Merida eONE-EIGHTY 900 vs Specialized S-Works Turbo Levo R Ultralight
En qué gana eONE-EIGHTY 900 (5) y dónde se impone S-Works Turbo Levo R Ultralight (4) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Componentes9,6
8,3Suspensión3,6
8,0Sistema eléctrico5,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
eONE-EIGHTY 900S-Works Turbo Levo R Ultralight
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
eONE-EIGHTY 900
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XShort | 652 | 415 | 556 | 400 | 64,5° | 78,5° | 1.195 | 435 | 12 | — |
| Short | 657 | 435 | 577 | 410 | 64,5° | 78,5° | 1.218 | 435 | 12 | — |
| Mid | 661 | 460 | 604 | 425 | 64,5° | 78,5° | 1.245 | 435 | 12 | — |
| Long | 666 | 485 | 630 | 445 | 64,5° | 78,5° | 1.272 | 435 | 12 | — |
| XLong | 670 | 505 | 652 | 465 | 64,5° | 78,5° | 1.294 | 435 | 12 | — |
S-Works Turbo Levo R Ultralight
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 - 29 | 607 | 420 | 620 | 385 | 65° | 77° | 1.181 | 447 | 36 | 763 |
| S3 - 29 | 616 | 450 | 649 | 405 | 65° | 77° | 1.215 | 447 | 36 | 773 |
| S4 - 29 | 630 | 475 | 560 | 425 | 65° | 77° | 1.246 | 447 | 36 | 783 |
| S5 - 29 | 644 | 500 | 592 | 445 | 65° | 77° | 1.277 | 447 | 36 | 793 |
¿Por qué eONE-EIGHTY 900 es mejor que S-Works Turbo Levo R Ultralight?
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Torque del motor120 Nm vs 111 Nm+8 %
- Recorrido trasero180 mm vs 130 mm+38 %
- Recorrido delantero180 mm vs 140 mm+29 %
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
¿Por qué S-Works Turbo Levo R Ultralight es mejor que eONE-EIGHTY 900?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Tija telescópicaNo · eONE-EIGHTY 900: Sí
- Cambios electrónicosNo · eONE-EIGHTY 900: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | eONE-EIGHTY LITE, material: Aluminum, 180mm suspension travel, 650B x 2,60 max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube | FACT 11m Carbon, carbon shock extension, titanium hardware, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel |
| Peso | — | 18,8 kg |
| Tallas | XShort, Short, Mid, Long, XLong | S2 - 29, S3 - 29, S4 - 29, S5 - 29 |
| Colores | Black To Red (Silver) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rock Shox Zeb Ultimate eMTB, Air, 180mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.6" max wheelsize | FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mm |
| Recorrido delantero | 180 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Vivid Ultimate, platform | FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mm |
| Recorrido trasero | 180 mm | 130 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 213 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | XX SL Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 11 | — |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT M8230, SGS, 11 speed | SRAM XX SL Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT M8230 | SRAM AXS Pod Ultimate with Discrete Clamp |
| Casete | Shimano LG400, 11-50T, 11 speed | SRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52t |
| Bielas | FSA CK-220 wide E-Bike Forged Crankset, 160mm for all sizes | SRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT, 4 piston, hydraulic | TRICKSTUFF Direttissima, 4-piston, 200mm |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, 29x2.5 ", fold, TR EXO+ 3C MaxxGrip | Specialized Trail Control, GRID Casing, T9 Compound, TLR, 29x2.4 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | FSA 1x Alloy Spider + Mega Tooth steel chain ring, 36T | Roval Control SL VI, Mini hooked carbon, 25mm inner width, tubeless ready, Industry 9 Solix hub, Vonoa Carbon spokes w/ Ti end pieces |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 120Nm, 750W | Specialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 850W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 111 Nm |
| Potencia nominal | 750 W | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | MERIDA TEAM TR II, 34.9mm diameter, 0mm setback, SHORT, MID, LONG and XLONG 30-230mm travel seatpost, XSHORT 30-200mm travel seatpost | BIKEYOKE REVIVE 3.0 - silver ltd, 30.9mm diameter, S2: 125mm, S3: 160mm, S4: 185mm, S5: 213mm |
| Sillín | Proxim Altius, incl. MERIDA minitool | S-Works Power Mirror, Carbon rails, Carbon base, 143mm |
| Manubrio | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width | Roval Control SL RISE Integrated cockpit, 50mm integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 780mm wide |
| Potencia | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro mount, 40 mm | — |
| Pedales | VP VP-532 | — |
