- bikeexchange.com.co
- Comparar
- eSILEX 400 vs Checkpoint+ SL 5
Merida eSILEX 400 vs Trek Checkpoint+ SL 5
En qué gana eSILEX 400 (1) y dónde se impone Checkpoint+ SL 5 (5) — todas las características lado a lado.
vs
2,9Componentes5,6
2,2Sistema eléctrico4,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
eSILEX 400Checkpoint+ SL 5
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
eSILEX 400
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 570 | 372 | 530 | 440 | 69,5° | 74,5° | 1.040 | 441 | 75 | 717 |
| S | 588 | 387 | 550 | 470 | 69,5° | 74,5° | 1.061 | 441 | 75 | 737 |
| M | 607 | 402 | 570 | 500 | 69,5° | 74,5° | 1.083 | 441 | 75 | 768 |
| L | 626 | 416 | 590 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.105 | 441 | 75 | 791 |
Checkpoint+ SL 5
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 535 | 380 | 536 | 445 | 71° | 72,7° | 1.023 | 440 | 76 | 746 |
| S | 556 | 386 | 547 | 480 | 71,4° | 73° | 1.032 | 440 | 76 | 772 |
| M | 579 | 391 | 566 | 505 | 71,6° | 72,8° | 1.044 | 440 | 76 | 799 |
| ML | 601 | 397 | 578 | 530 | 72° | 72,8° | 1.052 | 440 | 76 | 813 |
| L | 620 | 402 | 589 | 550 | 72,1° | 72,8° | 1.063 | 440 | 76 | 837 |
| XL | 640 | 408 | 601 | 575 | 72,4° | 72,8° | 1.072 | 440 | 76 | 861 |
¿Por qué eSILEX 400 es mejor que Checkpoint+ SL 5?
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué Checkpoint+ SL 5 es mejor que eSILEX 400?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Capacidad de batería237 Wh vs 360 Wh+52 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Torque del motor45 Nm vs 60 Nm+33 %
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | eSILEX AL-A IV, material: aluminium, 700Cx45mm max. wheelsize, 100x12/135x9mm axle standard | 500 Series OCLV Carbon, TQ drive system, tapered head tube, IsoSpeed, internal routing, flat mount disc, fender mounts, UDH, 142x12mm chamfered thru axle |
| Peso | — | 13,8 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | XS, S, M, L | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Wild Berry (High Cream) | Fjord Blue/Cobalt Blue, Matte Bronze Age/Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 400 | GRX 822 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–36T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano GRX400, GS, 10 speed | Shimano GRX RX822, 51T max cog |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 400 | Shimano GRX RX820, 12 speed |
| Casete | Shimano Deore HG50, 11-36T, 10 speed | Shimano XT M8100, 10-51, 12 speed |
| Bielas | Shimano GRX600, 46/30T, 165mm all sizes | Praxis Alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano STRX410, 2 piston, hydraulic | — |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Comp K-Guard, 700x45C | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 60 tpi, 700x42mm |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Shimano TC500, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Mahle | TQ |
| Motor | Mahle X30 Drive Unit, 45Nm, 300W | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | 45 Nm | 60 Nm |
| Potencia nominal | 300 W | — |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 237 Wh | 360 Wh |
| Batería extraíble | No | — |
| Pantalla / mando | — | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | MERIDA COMP CC, 27.2mm diameter, 0mm setback, material: aluminium | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| Sillín | MERIDA COMP SL, 28% recycled material, V-mount | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | MERIDA EXPERT GR II, material: aluminium, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L) | Bontrager Elite Gravel, alloy, 42cm width |
| Potencia | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 80 mm | Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
| Pedales | VP VPE-891 | — |
