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- ETMO 500 vs Vala XT Di2 RSV
Merida ETMO 500 vs Santa Cruz Vala XT Di2 RSV
En qué gana ETMO 500 (0) y dónde se impone Vala XT Di2 RSV (8) — todas las características lado a lado.
vs
3,9Componentes8,6
2,9Suspensión7,1
4,2Sistema eléctrico4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
ETMO 500Vala XT Di2 RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
ETMO 500
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Short | 644 | 425 | 556 | 380 | 65° | 78,5° | 1.202 | 446 | 20 | 745 |
| Mid | 653 | 450 | 584 | 405 | 65° | 78,5° | 1.231 | 446 | 20 | 748 |
| Long | 653 | 475 | 609 | 430 | 65° | 78,5° | 1.256 | 446 | 20 | 751 |
| XLong | 662 | 500 | 636 | 455 | 65° | 78,5° | 1.285 | 446 | 20 | 754 |
Vala XT Di2 RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 573 | 380 | 64,2° | 77,5° | 1.210 | 439 | 28 | 741 |
| M | 632 | 460 | 601 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.240 | 440 | 28 | 735 |
| L | 641 | 480 | 622 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.268 | 443 | 28 | 734 |
| XL | 655 | 500 | 645 | 460 | 64,2° | 77,5° | 1.297 | 446 | 28 | 734 |
| XXL | 668 | 525 | 673 | 500 | 64,2° | 77,5° | 1.333 | 450 | 28 | 728 |
¿Por qué ETMO 500 es mejor que Vala XT Di2 RSV?
ETMO 500 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Vala XT Di2 RSV es mejor que ETMO 500?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Tija telescópicaNo · ETMO 500: Sí
- Cambios electrónicosNo · ETMO 500: Sí
- RinesAluminio vs Carbono
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
- Recorrido trasero142 mm vs 150 mm+6 %
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | ETMO LITE, material: aluminium, 142mmmm suspension travel, 27.5 x 2,6 max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube * | Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar |
| Peso | — | 21,4 kg |
| Tallas | Short, Mid, Long, XLong | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Gunmetal Grey (Black) | Gloss Slate Blue, Matte Carbon Sparkle |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour Zeron 36X, Air, 140mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.6" max wheelsize | FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour Edge X R | FOX Float X Factory, 205x60 |
| Recorrido trasero | 142 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–48T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano Cues U6000, GS, 10 speed | Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | Shimano SL -MT500-L / Shimano Cues U6000-10 | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | Shimano Cues LG400, 11-48T, 10 speed | Shimamo XT M8200, 10-51t |
| Bielas | FSA CK-220 wide E-Bike Forged Crankset, 160mm for all sizes | e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram DB4 stealth, 4 piston, hydraulic | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO wire, tubeless ready | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | FSA Direct Mount Steel Chainring, 36T | DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line PX, 90Nm, 700W | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 90 Nm | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | MERIDA EXPERT TR II, 34.9mm diameter, 0mm setback, S: 150mm travel seatpost - M: 170SPT - L: 200mm travel seatpost - XL: 230mm travel seatpo | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm |
| Sillín | MERIDA COMP SL, V-mount | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | MERIDA COMP TR II, material: aluminium, 780mm width, 35mm rise | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise M-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | MERIDA COMP TR, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro mount, 40 mm length | Santa Cruz CNC All Sizes: 40mm |
| Pedales | VP VPE-527 | — |
