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- ETMO 700 vs Bullit XT Di2 RSV
Merida ETMO 700 vs Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV
En qué gana ETMO 700 (0) y dónde se impone Bullit XT Di2 RSV (7) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Componentes8,6
5,6Suspensión9,2
6,5Sistema eléctrico4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
ETMO 700Bullit XT Di2 RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
ETMO 700
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Short | 644 | 425 | 556 | 380 | 65° | 78,5° | 1.202 | 446 | 20 | 745 |
| Mid | 653 | 450 | 584 | 405 | 65° | 78,5° | 1.231 | 446 | 20 | 748 |
| Long | 653 | 475 | 609 | 430 | 65° | 78,5° | 1.256 | 446 | 20 | 751 |
| XLong | 662 | 500 | 636 | 455 | 65° | 78,5° | 1.285 | 446 | 20 | 754 |
Bullit XT Di2 RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 435 | 571 | 380 | 63,6° | 78,6° | 1.220 | 440 | 27 | 745 |
| M | 631 | 460 | 596 | 400 | 63,6° | 78,7° | 1.252 | 443 | 27 | 739 |
| L | 640 | 480 | 617 | 420 | 63,6° | 78,7° | 1.280 | 446 | 27 | 738 |
| XL | 654 | 500 | 640 | 460 | 63,6° | 78,7° | 1.309 | 449 | 27 | 738 |
| XXL | 670 | 525 | 670 | 500 | 63,6° | 78,6° | 1.346 | 452 | 27 | 735 |
¿Por qué ETMO 700 es mejor que Bullit XT Di2 RSV?
ETMO 700 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Bullit XT Di2 RSV es mejor que ETMO 700?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 4/54×
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Tija telescópicaNo · ETMO 700: Sí
- Cambios electrónicosNo · ETMO 700: Sí
- RinesAluminio vs Carbono
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
- Recorrido trasero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | ETMO LITE, material: aluminium, 160mmmm suspension travel, 27.5 x 2,6 max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube * | Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar |
| Peso | — | 22,7 kg |
| Tallas | Short, Mid, Long, XLong | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Heritage Red (Grey) | Matte Carbon, Gloss Purple Smoke |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rock Shox Psylo Silver RC eMTB, Air, 160mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2,6" max wheelsize | Fox Podium Factory, Grip X2, 170mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Deluxe Select | Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb, XXL: 600lb |
| Recorrido trasero | 160 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–50T | 10–51T |
| Desviador trasero | Sram S100 Eagle Half-Mount, 12 speed | Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | Shimano SL -MT500-L / Sram Eagle S100 | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | Sram PG-1210 Eagle Cassette, 10-50T, 12 speed | Shimamo XT M8200, 10-51t |
| Bielas | Sram S1000 Eagle E-MTB Crank, 160mm all sizes | e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 155mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram DB4 stealth, 4 piston, hydraulic | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO wire, tubeless ready | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Sram Eagle Transmission E-MTB for BOSCH, 36T | DT Swiss 350, Boost, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 120Nm, 750W | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia nominal | 750 W | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | MERIDA COMP TR V, 34.9mm diameter, 0mm setback, S: 150mm travel seatpost - M: 170SPT - L/XL: 200mm travel seatpost | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm |
| Sillín | MERIDA COMP SL, V-mount | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | MERIDA COMP TR II, material: aluminium, 780mm width, 35mm rise | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | MERIDA COMP TR, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro mount, 40 mm length | Industry Nine A35 All SIzes: 40mm |
| Pedales | VP VPE-527 | — |
