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- NINETY-SIX 9000 vs Hyperfly Factory
Merida NINETY-SIX 9000 vs Nukeproof Hyperfly Factory
En qué gana NINETY-SIX 9000 (1) y dónde se impone Hyperfly Factory (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Componentes8,8
2,9Suspensión3,9
¿Por qué NINETY-SIX 9000 es mejor que Hyperfly Factory?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Hyperfly Factory es mejor que NINETY-SIX 9000?
- Recorrido trasero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | NINETY-SIX CF5 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.35" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard | Hyperfly 7EA/Size S/HPFFC27s |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Gunmetal Grey/Gold (Silver) | Black/Yellow |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Float SL Factory Grip SL, Air, 120mm suspension travel, Tapered, 3Pos Remote lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize | Fox 34 Float 29 F-S 120 GRIP Gloss BLA TA15/110 |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Factory, Large Volume aircan, 3 Pos PTL remote lockout, 29x2.5" max. WHS | Fox Float SL Rear Shock F-S 190 |
| Recorrido trasero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | 125 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 9–45T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR DI2 M9250, electronic, GS, 12 speed | SRAM Eagle 90 T-Type, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano XTR DI2 M9250, wireless | — |
| Casete | Shimano XTR M9200, 9-45t | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52T 12s |
| Bielas | Shimano XTR M9200, 32T, 170 mm for all sizes | SRAM Eagle 90 T-Type 170mm 34T DUB Black |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XTR M9200 / Shimano XTR M9220, 2 piston, hydraulic | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO | Schwalbe Rick Evo XC Pro, 622x2.4, TLR, Black-Black |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Reynolds Expert TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Shimano MS 12 Speed, material: carbon, Tubeless read | DT Swiss XR1700 Spline 29" TA15/110 Boost 6Bolt |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost | Tranz-X Dropper Post 125mm/31.6mm x 387mm |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox | Nukeproof Horizon Enduro BLACK |
| Manubrio | FSA SC CF 1-piece cockpit, material: carbon, 760mm width, -7°, S/M/L:60 mm, XL: 80 mm | Race Face Aeffect R // 10mm Rise // 760mm |
| Potencia | — | Race Face Turbine-R // 70mm |
