- bikeexchange.com.co
- Comparar
- NINETY-SIX 9000 vs Blur GX AXS Race RSV
Merida NINETY-SIX 9000 vs Santa Cruz Blur GX AXS Race RSV
En qué gana NINETY-SIX 9000 (1) y dónde se impone Blur GX AXS Race RSV (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Componentes5,2
2,9Suspensión3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
NINETY-SIX 9000Blur GX AXS Race RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
NINETY-SIX 9000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 595 | 420 | 581 | 400 | 67° | 75° | 1.136 | 435 | 36 | 740 |
| M | 595 | 440 | 601 | 440 | 67° | 75° | 1.156 | 435 | 36 | 741 |
| L | 605 | 460 | 624 | 470 | 67° | 75° | 1.180 | 435 | 36 | 747 |
| XL | 614 | 480 | 648 | 500 | 67° | 74,5° | 1.203 | 435 | 36 | 749 |
Blur GX AXS Race RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 588 | 425 | 575 | 405 | 66° | 75,7° | 1.151 | 433 | 38 | 735 |
| M | 588 | 450 | 596 | 405 | 66° | 76° | 1.178 | 435 | 38 | 743 |
| L | 597 | 475 | 622 | 440 | 66° | 76,1° | 1.209 | 437 | 38 | 745 |
| XL | 611 | 500 | 650 | 490 | 66° | 76,2° | 1.242 | 439 | 38 | 744 |
¿Por qué NINETY-SIX 9000 es mejor que Blur GX AXS Race RSV?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
¿Por qué Blur GX AXS Race RSV es mejor que NINETY-SIX 9000?
- Recorrido trasero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | NINETY-SIX CF5 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.35" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 12,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Gunmetal Grey/Gold (Silver) | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Float SL Factory Grip SL, Air, 120mm suspension travel, Tapered, 3Pos Remote lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize | RockShox Sid Select+, 3-Position, 120mm, w/Remote |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Factory, Large Volume aircan, 3 Pos PTL remote lockout, 29x2.5" max. WHS | RockShox SidLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x45 |
| Recorrido trasero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | 180 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 9–45T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR DI2 M9250, electronic, GS, 12 speed | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | Shimano XTR DI2 M9250, wireless | SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position |
| Casete | Shimano XTR M9200, 9-45t | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Shimano XTR M9200, 32T, 170 mm for all sizes | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9200 / Shimano XTR M9220, 2 piston, hydraulic | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO | Maxxis Rekon Race 29"x2.4" 3C MaxxSpeed, EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Reynolds Expert TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Shimano MS 12 Speed, material: carbon, Tubeless read | DT Swiss 350, Centerlock, 24h |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm; M: 120mm or 150mm; LG-XL: 150mm or 180mm |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | FSA SC CF 1-piece cockpit, material: carbon, 760mm width, -7°, S/M/L:60 mm, XL: 80 mm | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise All Sizes: 760mm |
| Potencia | — | SRAM Atmos 7k All Sizes: 60mm |
