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- NINETY-SIX 9000 vs Epic 9 Sport
Merida NINETY-SIX 9000 vs Specialized Epic 9 Sport
En qué gana NINETY-SIX 9000 (2) y dónde se impone Epic 9 Sport (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Componentes3,1
2,9Suspensión3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
NINETY-SIX 9000Epic 9 Sport
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
NINETY-SIX 9000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 595 | 420 | 581 | 400 | 67° | 75° | 1.136 | 435 | 36 | 740 |
| M | 595 | 440 | 601 | 440 | 67° | 75° | 1.156 | 435 | 36 | 741 |
| L | 605 | 460 | 624 | 470 | 67° | 75° | 1.180 | 435 | 36 | 747 |
| XL | 614 | 480 | 648 | 500 | 67° | 74,5° | 1.203 | 435 | 36 | 749 |
Epic 9 Sport
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 594 | 420 | 568 | 390 | 65,9° | 76° | 1.148 | 435 | 42 | 749 |
| M | 604 | 450 | 601 | 410 | 65,9° | 76° | 1.184 | 435 | 40 | 755 |
| L | 618 | 480 | 634 | 455 | 65,9° | 76° | 1.223 | 438 | 40 | 757 |
| XL | 645 | 505 | 666 | 505 | 65,9° | 76° | 1.264 | 442 | 40 | 764 |
¿Por qué NINETY-SIX 9000 es mejor que Epic 9 Sport?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 1/55×
- RinesCarbono vs Aluminio
¿Por qué Epic 9 Sport es mejor que NINETY-SIX 9000?
- Recorrido trasero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | NINETY-SIX CF5 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.35" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard | FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain |
| Peso | — | 11,8 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Gunmetal Grey/Gold (Silver) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Float SL Factory Grip SL, Air, 120mm suspension travel, Tapered, 3Pos Remote lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize | RockShox REBA, Motion Control damper, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Factory, Large Volume aircan, 3 Pos PTL remote lockout, 29x2.5" max. WHS | RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, Lever adjust, Solo Air, 190x45mm |
| Recorrido trasero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | 150 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 9–45T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR DI2 M9250, electronic, GS, 12 speed | SRAM S1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano XTR DI2 M9250, wireless | SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp |
| Casete | Shimano XTR M9200, 9-45t | SRAM 12-speed,10-52t |
| Bielas | Shimano XTR M9200, 32T, 170 mm for all sizes | SRAM Eagle 70, 165/170mm, 55mm chainline, 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9200 / Shimano XTR M9220, 2 piston, hydraulic | SRAM DB4, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO | Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 60 mm |
| Ruedas | Reynolds Expert TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Shimano MS 12 Speed, material: carbon, Tubeless read | Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost | TranzX Dropper, 30.9mm, SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | FSA SC CF 1-piece cockpit, material: carbon, 760mm width, -7°, S/M/L:60 mm, XL: 80 mm | Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
