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- NINETY-SIX 9000 vs Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2
Merida NINETY-SIX 9000 vs Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2
En qué gana NINETY-SIX 9000 (3) y dónde se impone Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Componentes4,8
2,9Suspensión2,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
NINETY-SIX 9000Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
NINETY-SIX 9000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 595 | 420 | 581 | 400 | 67° | 75° | 1.136 | 435 | 36 | 740 |
| M | 595 | 440 | 601 | 440 | 67° | 75° | 1.156 | 435 | 36 | 741 |
| L | 605 | 460 | 624 | 470 | 67° | 75° | 1.180 | 435 | 36 | 747 |
| XL | 614 | 480 | 648 | 500 | 67° | 74,5° | 1.203 | 435 | 36 | 749 |
Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 590 | 410 | 571 | 395 | 67,5° | 74,5° | 1.113 | 435 | 46 | 760 |
| M | 590 | 435 | 592 | 420 | 67,5° | 74,5° | 1.138 | 435 | 46 | 772 |
| ML | 590 | 450 | 605 | 440 | 67,5° | 74,5° | 1.153 | 435 | 46 | 772 |
| L | 599 | 465 | 622 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.172 | 435 | 46 | 772 |
| XL | 622 | 500 | 663 | 525 | 67,5° | 74,5° | 1.217 | 435 | 46 | 772 |
¿Por qué NINETY-SIX 9000 es mejor que Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Recorrido trasero100 mm vs 80 mm+25 %
- Recorrido delantero120 mm vs 110 mm+9 %
¿Por qué Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2 es mejor que NINETY-SIX 9000?
Supercaliber SL 9.7 GX AXS Gen 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | NINETY-SIX CF5 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.35" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard | SL OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80mm travel |
| Peso | — | 12,2 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Gunmetal Grey/Gold (Silver) | Lava |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Float SL Factory Grip SL, Air, 120mm suspension travel, Tapered, 3Pos Remote lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize | RockShox SID, DebonAir spring, Rush RL damper, remote lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mm travel |
| Recorrido delantero | 120 mm | 110 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Factory, Large Volume aircan, 3 Pos PTL remote lockout, 29x2.5" max. WHS | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-position remote damper |
| Recorrido trasero | 100 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 9–45T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR DI2 M9250, electronic, GS, 12 speed | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano XTR DI2 M9250, wireless | SRAM AXS pod |
| Casete | Shimano XTR M9200, 9-45t | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | Shimano XTR M9200, 32T, 170 mm for all sizes | Sram Eagle 90, T-Type, DUB, 34T, 55mm chainline, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9200 / Shimano XTR M9220, 2 piston, hydraulic | SRAM Motive Bronze Stealth 4-Piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO | Maxxis Rekon Race, tubeless ready, EXO casing, folding bead, 60tpi, 29x2.40'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Reynolds Expert TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Shimano MS 12 Speed, material: carbon, Tubeless read | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox | Verse Short Elite, hollow magnesium rails, 145mm width |
| Manubrio | FSA SC CF 1-piece cockpit, material: carbon, 760mm width, -7°, S/M/L:60 mm, XL: 80 mm | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 15mm rise, 750mm width |
| Potencia | — | Bontrager Elite, 35mm, 13-degree, 60mm length |
