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- Scultura 6000 105 Di2 vs Tarmac SL7 Sport Shimano 105
Merida Scultura 6000 105 Di2 vs Specialized Tarmac SL7 Sport Shimano 105
En qué gana Scultura 6000 105 Di2 (1) y dónde se impone Tarmac SL7 Sport Shimano 105 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Marco y peso5,8
5,2Componentes4,2
¿Por qué Scultura 6000 105 Di2 es mejor que Tarmac SL7 Sport Shimano 105?
- Cambios electrónicosSí · Tarmac SL7 Sport Shimano 105: No
¿Por qué Tarmac SL7 Sport Shimano 105 es mejor que Scultura 6000 105 Di2?
Tarmac SL7 Sport Shimano 105 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 8,2 kg | 8,3 kg |
| Tallas | — | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | White | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2, Shimano | Shimnao 105 R7100, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | See override |
| Casete | — | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | 11-34 T | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Tubeless-Ready | Turbo Pro, 700x26 |
| Ancho de llanta | — | 26 mm |
| Ruedas | Merida Expert | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
| Sillín | — | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | — | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | — | Tarmac integrated stem, 6-degree |
