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SPEEDER L 500 vs Verve 1

Merida SPEEDER L 500 vs Trek Verve 1

En qué gana SPEEDER L 500 (4) y dónde se impone Verve 1 (0) — todas las características lado a lado.

Merida · 2027SPEEDER L 500

4 ventajas

Trek · 2027Verve 1

5,1Puntuación

0 ventajas≈ 600 USD

Mayor puntuación

8,5Componentes2,9

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

SPEEDER L 500Verve 1

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

SPEEDER L 500

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XS	569	385	554	470	70,5°	73,5°	1.051	447	70	593
S	580	395	567	495	71°	73,5°	1.060	447	70	612
M	599	400	577	510	71°	73,5°	1.071	447	70	614

Verve 1

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	615	382	552	370	70,5°	74,5°	1.092	470	62	718
M	624	387	575	430	70,5°	73,5°	1.100	470	62	769
L	634	392	598	485	70,5°	72°	1.103	470	62	803
XL	653	400	612	550	70,5°	72°	1.118	470	62	846

¿Por qué SPEEDER L 500 es mejor que Verve 1?

Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
Tipo de frenoDisco hidráulico vs Disco mecánico
Velocidades (atrás)12 vs 8+50 %
Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %

¿Por qué Verve 1 es mejor que SPEEDER L 500?

Verve 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Merida SPEEDER L 500	Trek Verve 1≈ 600 USD5,1
Marco y talla
Material del marco	Aluminio	Aluminio
Marco	SPEEDER L AL-A IV, material: aluminium, 700x50C max. wheelsize, 100x12/135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard	Alpha Gold Aluminum, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR
Peso	—	14,2 kg
Peso máximo total	—	136 kg
Tallas	XS, S, M	S, M, L, XL
Colores	Silk High Cream (Brown)	Dark Web, Sedona Red
Año del modelo	2027	2027
Uso	Fitness	Urbana
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize	Verve alloy, steel steerer, internal brake routing, 460mm axle-to-crown, ThruSkew
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	Apex XPLR	Acera
Marca del grupo	SRAM	Shimano
Gama del grupo (1–5)	2/5	1/5
Cambios electrónicos	No	No
Velocidades (atrás)	12	8
Platos	1	2
Rango del casete	11–44T	12–32T
Desviador trasero	Sram Apex XPLR, mechanical, 12 speed	Shimano Acera M3020-8, 40T max cog
Mandos de cambio	Sram Eagle S200 MMX	Shimano EF500, 8 speed
Casete	Sram PG-1231 XPLR, 11-44T, 12 speed	Shimano HG200, 12-32, 8 speed
Bielas	Sram Rival XPLR, 42T, 170mm all sizes	Forged alloy, 46/30, 170mm length
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco mecánico
Frenos	Tektro Orion M6020, 2 piston, hydraulic	Tektro MD-M280 mechanical disc
Disco delantero	180 mm	160 mm
Disco trasero	180 mm	160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Schwalbe G-ONE Allroad, 45x622	Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x45mm
Ruedas	Joytech D981-12 / Joytech D982SB-CL-QR 135x9WHF 28SPH, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock, Centerlock	Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, schrader valve
Rines	Aluminio	Aluminio
Tubeless ready	Sí	—
Equipamiento y componentes
Tija	MERIDA COMP CC, material: aluminium, 27.2mm diameter, 0mm setback	Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length
Sillín	MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount	Bontrager Boulevard
Manubrio	MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 680WHB, 10mm rise	Trek Urban, alloy, 25.4mm, comfort sweep, 45mm rise, 620mm width
Potencia	MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, XS: 60mm, S, M: 80mm	Bontrager alloy, 25.4mm clamp, 10 degree, 90mm length
Pedales	VP VPE-892	Wellgo nylon platform