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Mondraker Crafty Carbon vs Specialized Turbo Levo Alloy
En qué gana Crafty Carbon (0) y dónde se impone Turbo Levo Alloy (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Crafty Carbon es mejor que Turbo Levo Alloy?
Crafty Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Alloy es mejor que Crafty Carbon?
Turbo Levo Alloy no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Colores | Black | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Doble suspensión |
| Horquilla | — | Marzocchi Bomber Z1 |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Marzocchi Bomber Inline |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Desviador trasero | — | SRAM Eagle 70 |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Capacidad de batería | — | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
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