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- Dune R vs Turbo Levo EVO Comp
Mondraker Dune R vs Specialized Turbo Levo EVO Comp
En qué gana Dune R (0) y dónde se impone Turbo Levo EVO Comp (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Componentes4,0
¿Por qué Dune R es mejor que Turbo Levo EVO Comp?
Dune R no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo EVO Comp es mejor que Dune R?
- Capacidad de batería400 Wh vs 840 Wh2,1×
- Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco hidráulico
- Recorrido delantero170 mm vs 180 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, Mullet, 165mm travel, Forward Geometry, internal & non removable battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 25,6 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Blue/Yellow | Brown |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox ZEB Select Charger RC 29, 170mm, Debon Air+, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset. Settings: low-speed compression, Extl rebound, air preload | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 170 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Base, 205x65mm. Settings: external bottom out, low-speed rebound, spring preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings | — |
| Recorrido trasero | 165 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 190 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram 90 Eagle, T-Type, 12s | Sram S1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Sram Trigger 70, 12s, T-Type Actuation | — |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T, 12s | — |
| Bielas | E.13 Helix Core E*Spec Plus, All sizes: 160mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, 18 and 19.5-millimeter 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | — |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead | — |
| Ruedas | e*thirteen Grappler Core, Hookless 6066 Welded Aluminum 30mm internal width, tubeless ready, 28F spokes 29 front, 27''5 rear | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 840 Wh |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Kiox 400 / Bosch Mini Remote | Mastermind TCU, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic diameter 31.6mm,1X Remote lever, S size: 361x125mm, M size: 425x150mm, L size: 469x170mm,XL size: 521x190mm | — |
| Sillín | Ergon Enduro SPS20 | — |
| Manubrio | Onoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. | — |
| Potencia | Onoff S6 30mm 0°, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barbore | — |
