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Mondraker Neat RR SL vs Specialized Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark
En qué gana Neat RR SL (1) y dónde se impone Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2025Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark
8,6Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 8.200 USD
8,7Componentes9,4
7,1Suspensión6,4
3,1Sistema eléctrico6,8
¿Por qué Neat RR SL es mejor que Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark es mejor que Neat RR SL?
Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 18,3 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | Blue/Silver/Black | Blue |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload | Fox 38 Float Factory FOX |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings | Fox Float Factory |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 170 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram XX Eagle AXS, T-Type, 12s | SRAM X0 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s | — |
| Casete | Sram XG-1295, 10-52T, T-Type, 12s | — |
| Bielas | e*Thirteen TRS Race carbon ebike, All sizes: 160mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | — |
| Frenos | Shimano XTR M9120, 4 piston caliper, RTMT905 ICE-Tech 203mm IS 6 bolts one-piece | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Ruedas | Mavic E-CrossTrail SL Carbon, 29 Boost 30mm internal width, hookless, tubeless ready, 28 spokes | — |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Specialized |
| Motor | TQ HPR-50 | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 360 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | TQ HPR display V01 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RockShox Reverb Stealth AXS, diameter 31.6mm S size: 340x125mm M size: 390x150mm L size: 440x170mm XL size: 440x170mm | — |
| Sillín | Fizik Terra Aidon Slim X5 | — |
| Manubrio | Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 1.5 rise. | — |
| Potencia | Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, 31.8mm barbore | — |
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