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- Podium Carbon vs Spark 920 TR
Mondraker Podium Carbon vs Scott Spark 920 TR
En qué gana Podium Carbon (0) y dónde se impone Spark 920 TR (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes8,9
3,6Suspensión6,8
¿Por qué Podium Carbon es mejor que Spark 920 TR?
Podium Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Spark 920 TR es mejor que Podium Carbon?
- Cambios electrónicosNo · Podium Carbon: Sí
- Recorrido delantero100 mm vs 110 mm+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatib | Carbon, Stahl |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | — | 12,9 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 44 cm, 49 cm |
| Colores | Bunker Grey / Denim Blue / Dense Yellow | Grey, Green |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, 100mm, Charger, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/ | Fox 34 Float Performance, Fox 34 Float FOX |
| Recorrido delantero | 100 mm | 110 mm |
| Resorte de la horquilla | — | Aire |
| Bloqueo de horquilla | — | Sí |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | GX Eagle |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–50T | — |
| Desviador trasero | Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 | SRAM GX, SRAM GX Eagle, SRAM |
| Casete | Sram XG-1275, 10-50T, 12s | — |
| Bielas | Sram GX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm M size: 175mm L size: 175mm XL size: 175mm, CL 52 | 15 T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | — |
| Frenos | Sram Level Bronze 2P Stealth, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead | — |
| Ancho de llanta | 60 mm | — |
| Ruedas | Mavic CrossMax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 27.2mm, length 400mm | — |
| Manubrio | Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9° backsweep, 0° upsweep, 31.8mm barbore | — |
| Potencia | MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5°, length: S size: 60mm, M size: 60mm, L size: 70mm, XL size: 80mm | — |
