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Norco Fluid FS A2 vs Nukeproof Reactor Alloy Pro 290
En qué gana Fluid FS A2 (0) y dónde se impone Reactor Alloy Pro 290 (4) — todas las características lado a lado.
vs
2,3Componentes8,4
5,2Suspensión5,4
¿Por qué Fluid FS A2 es mejor que Reactor Alloy Pro 290?
Fluid FS A2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Reactor Alloy Pro 290 es mejor que Fluid FS A2?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Cambios electrónicosNo · Fluid FS A2: Sí
- Recorrido delantero140 mm vs 150 mm+7 %
- Disco delantero180 mm vs 200 mm+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | — | Nukeproof Reactor 290 Alloy, 130mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set for front triangle and chain stays, UD woven carbon fibre Seat stays, internal cable routing, internal cable routi |
| Tallas | Size 1, Size 2, Size 3, Size 4, Size 5 | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Silver | Yellow |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Psylo Gold 140mm, 29" | RockShox Lyrik Select + Charger 3.1 RC2 150mm, 44mm Offset, BOOST, Debonair, Gloss Black |
| Recorrido delantero | 140 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance Elite, 2 Pos Lever/LSC/LSR/LV EVOL | RockShox Super Deluxe Select+, Custom Compression LIN, Rebound L 320 tune, 210x50mm, Bearing End, 1x bottomless token fitted |
| Recorrido trasero | 130 mm | 130 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore RD-M6100 12spd | SRAM Eagle 90 |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6100-R 12spd | SRAM GX Eagle 12-Speed |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100-12 10/51T 12spd | SRAM GX Eagle 12-Speed, XS1270 EAGLE T-Type 10-52T |
| Bielas | Praxis G2 Cadet M24 30T | SRAM GX Eagle 12-Speed, 165mm, 32T, T-Type |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP Slate EVO, 4 Piston, Metallic Pads | SRAM Maven Base |
| Disco delantero | 180 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Kryptotal Trail OR Maxxis Minion DHF 29" x 2.4" | Front: Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 29x2.4" Rear: Schwalbe Nobby Nic Evo Super Trail 29x2.4" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | WTB ST 29", 32H Rim, Bear Pawls Hubs | DT Swiss M1900 Spline, Boost, HG freehub |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | TranzX YSI34 Post 34.9mm | Tranz-X YS108 Internal with SRAM Remote lever |
| Sillín | SDG Bel Air V3 | Nukeproof Horizon SL |
| Manubrio | Norco 6061 DB Alloy, 800mm, 25mm | Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - M780mm, L800mm, XL800mm |
| Potencia | Norco 6061 Alloy 40mm/35mm | Nukeproof Neutron AM, 45mm, black |
