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Norco Range VLT CX C1 vs Specialized Turbo Comp NB 840
En qué gana Range VLT CX C1 (1) y dónde se impone Turbo Comp NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Componentes4,0
6,2Sistema eléctrico9,5
¿Por qué Range VLT CX C1 es mejor que Turbo Comp NB 840?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
¿Por qué Turbo Comp NB 840 es mejor que Range VLT CX C1?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Cambios electrónicosNo · Range VLT CX C1: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon Frame, 160mm Travel, UDH, Eagle Transmission Compatible, Ride Aligned™ | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 22,3 kg |
| Tallas | S2, S3, S4, S5 | — |
| Colores | Neve White / Raw Black | Brown |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | — |
| Horquilla | Fox 38 Factory Float, Grip X2, HSC / LSC / LSR, 170mm, 44mm Offest, Fender Included | — |
| Recorrido delantero | 170 mm | — |
| Amortiguador trasero | Fox Factory Float X2, 205x65mm TR,HSC/LSC, HSR/LSR 2 pos-Adj | — |
| Recorrido trasero | 160 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 200 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | — | SRAM S-1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT SW-M8250-IR, 12sp | — |
| Casete | Shimano Deore XT CS-M8200-12, 10-51T, 12sp | — |
| Bielas | Praxis HD Aluminium Bosch Cranks, 34T, 160mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT M8220 4-P, Metallic pads | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Kryptotal-F Enduro 29" x 2.4", Foldable | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Crank Bros. Synthesis Enduro, Boost, 32h, 6-Bolt | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85nm/100nm, | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | Mastermind TCU, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | TranzX YS134 Dropper, 34.9mm 150mm (S1), 170mm (S2, S3), 200mm (S4, S5) | — |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X5 | — |
| Manubrio | Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise | — |
| Potencia | 6061 Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp | — |
