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Nukeproof Dissent Carbon Pro 297 vs Santa Cruz Nomad 70
En qué gana Dissent Carbon Pro 297 (2) y dónde se impone Nomad 70 (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,3Marco y peso3,5
4,5Componentes6,2
4,4Suspensión9,1
¿Por qué Dissent Carbon Pro 297 es mejor que Nomad 70?
- Recorrido trasero200 mm vs 170 mm+18 %
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
¿Por qué Nomad 70 es mejor que Dissent Carbon Pro 297?
- Recorrido delantero110 mm vs 170 mm+55 %
- Tija telescópicaNo · Dissent Carbon Pro 297: Sí
- Velocidades (atrás)7 vs 12+71 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | — | Carbon C MX 170mm Travel VPP™ |
| Peso | 16,5 kg | 16,3 kg |
| Tallas | NP1, NP2, NP3 | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Red | Gloss Coral, Matte Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Descenso / freeride | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Boxxer Charger 3 RC, 29" Boost 20X110mm Maxle Stealth, Debonair+, 200mm, Gloss Black, 52mm Offset | RockShox Zeb Base, 170mm |
| Recorrido delantero | 110 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Base Air, 250X75mm, Bearing End, Custom Tuned with 1 Token, Rebound 25, Compression 30, Externally Adjustable Bottom Out | FOX Float X Performance, 230x65 |
| Recorrido trasero | 200 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 7 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–25T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX DH 7-Speed | SRAM 70 Eagle T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM XO1 7-Speed | SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd |
| Casete | SRAM GX DH 7-Speed, PG720 11-25T | SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM Descendant DH, 165mm, 34T, DUB83mm | SRAM 70 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Bronze | SRAM DB8 |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Front: Schwalbe Magic Mary Evo, Gravity Pro Radial, TLR, 63-622 / 29x 2.5" Ultra Soft, Rear: Schwalbe Albert Evo, Gravity Pro Radial, TLR, 6 | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 63 mm | 64 mm |
| Ruedas | Nukeproof Horizon V2. F: 29", Boost, R:27.5", HG Freehub, 157x12mm Boost | SRAM MTH 716, 6-Bolt, 32h |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Nukeproof Neutron, 31.6mm, 300mm, 0mm Offset | SDG Tellis Dropper, 31.6 |
| Sillín | Nukeproof Vector DH Comp | SDG Bel-Air V3, Steel |
| Manubrio | Nukeproof Horizon V2, 31.8mm, 25mm Rise, Width - NP1/780mm, NP2/L800mm, NP3/XL800mm | Burgtec Alloy Bar |
| Potencia | Nukeproof Horizon Direct Mount, 31.8mm, 45mm, Black | OneUp Enduro Stem, 42mm |
