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- Hyperfly Factory vs Blur GX AXS Race RSV
Nukeproof Hyperfly Factory vs Santa Cruz Blur GX AXS Race RSV
En qué gana Hyperfly Factory (1) y dónde se impone Blur GX AXS Race RSV (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,8Componentes5,2
3,9Suspensión3,9
¿Por qué Hyperfly Factory es mejor que Blur GX AXS Race RSV?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Blur GX AXS Race RSV es mejor que Hyperfly Factory?
Blur GX AXS Race RSV no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Hyperfly 7EA/Size S/HPFFC27s | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 12,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Black/Yellow | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Float 29 F-S 120 GRIP Gloss BLA TA15/110 | RockShox Sid Select+, 3-Position, 120mm, w/Remote |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Rear Shock F-S 190 | RockShox SidLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x45 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 125 mm | 180 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 90 T-Type, 12-Speed | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | — | SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position |
| Casete | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52T 12s | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM Eagle 90 T-Type 170mm 34T DUB Black | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Rick Evo XC Pro, 622x2.4, TLR, Black-Black | Maxxis Rekon Race 29"x2.4" 3C MaxxSpeed, EXO |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss XR1700 Spline 29" TA15/110 Boost 6Bolt | DT Swiss 350, Centerlock, 24h |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Tranz-X Dropper Post 125mm/31.6mm x 387mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm; M: 120mm or 150mm; LG-XL: 150mm or 180mm |
| Sillín | Nukeproof Horizon Enduro BLACK | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | Race Face Aeffect R // 10mm Rise // 760mm | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise All Sizes: 760mm |
| Potencia | Race Face Turbine-R // 70mm | SRAM Atmos 7k All Sizes: 60mm |
