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Nukeproof Hyperfly LE GX vs Santa Cruz Blur XTR RSV
En qué gana Hyperfly LE GX (0) y dónde se impone Blur XTR RSV (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,5Componentes9,4
3,9Suspensión3,9
¿Por qué Hyperfly LE GX es mejor que Blur XTR RSV?
Hyperfly LE GX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Blur XTR RSV es mejor que Hyperfly LE GX?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
- Cambios electrónicosNo · Hyperfly LE GX: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Hyperfly 7EA/Size S/N004Bs | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 11,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Raw | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID Select Charger // RL 29er 120mm TA15/110 | FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox DeLuxe Select+ // 190x45 // 2 Position Manual adjustment | FOX Float SL Factory, 190x45 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 100 mm | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle // 12s // Lunar | Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | — | Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | SRAM XG-1275 Eagle // 10-52T // 12s | Shimano XTR M9200, 10-51t |
| Bielas | SRAM Stylo 7K Eagle 175mm // 32T | Shimano XTR M9200, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Level TL DB | SRAM Motive Ultimate |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Rick Evo XC Pro, 622x2.4, TLR, Black-Black | Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss X1900 Spline, 29Inch, Tubeless ready | DT Swiss 180, Centerlock, 24h |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Satori Atlas Pro Dropper Post 31.6x350/100mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm |
| Sillín | Selle Italia Model X // Black | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | Forza Cirrus Pro Flat Bar // 740mm // 9° // Stealth Black | OneUp Carbon, 35mm S-M: 760mm, 20mm Rise; L-XL: 760mm, 35mm Rise |
| Potencia | 4ZA Stratos Stem/70/BLA No Logo | RaceFace Turbine SL All Sizes: 50mm |
