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Nukeproof Hyperfly LE X01 vs Santa Cruz Blur XTR RSV
En qué gana Hyperfly LE X01 (0) y dónde se impone Blur XTR RSV (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Componentes9,4
3,0Suspensión3,9
¿Por qué Hyperfly LE X01 es mejor que Blur XTR RSV?
Hyperfly LE X01 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Blur XTR RSV es mejor que Hyperfly LE X01?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Cambios electrónicosNo · Hyperfly LE X01: Sí
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Hyperfly 7EA/Size S/N004As | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 11,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | White | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL Select+ // 100mm | FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RS SIDLUXE SEL+ RO 190X40 DB1 AWT 430SS A1 CY23 | FOX Float SL Factory, 190x45 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 100 mm | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | X01 Eagle | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM X01 Eagle // 12s | Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | — | Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | SRAM XG-1295 Eagle // 10-52T // 12s | Shimano XTR M9200, 10-51t |
| Bielas | SRAM X01 Eagle 175mm // 32T // Lunar Polar | Shimano XTR M9200, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Level TLM DB | SRAM Motive Ultimate |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Barzo 29x2.25 XC Race brown-blk-blk G2.0 OEM HP | Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO |
| Ancho de llanta | 57 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss X1900 Spline, 29Inch, Tubeless ready | DT Swiss 180, Centerlock, 24h |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Satori Atlas Pro Dropper Post 31.6x350/100mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit 2.0 | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | Forza Cirrus Pro Flat Bar // 740mm // 9° // Stealth Black | OneUp Carbon, 35mm S-M: 760mm, 20mm Rise; L-XL: 760mm, 35mm Rise |
| Potencia | 4ZA Stratos Stem/70/BLA No Logo | RaceFace Turbine SL All Sizes: 50mm |
