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Nukeproof Hyperfly LE X01 vs Specialized Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy
En qué gana Hyperfly LE X01 (1) y dónde se impone Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy (3) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy
5,1Puntuación
Mayor puntuación 3 ventajas≈ 5.500 USD
6,6Componentes7,1
3,0Suspensión6,9
¿Por qué Hyperfly LE X01 es mejor que Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Stumpjumper 15 EVO Elite Alloy es mejor que Hyperfly LE X01?
- Recorrido delantero100 mm vs 160 mm+60 %
- Recorrido trasero120 mm vs 145 mm+21 %
- Cambios electrónicosNo · Hyperfly LE X01: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Hyperfly 7EA/Size S/N004As | M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH com |
| Peso | — | 16,8 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | White | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL Select+ // 100mm | All New SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 160mm (S2-S6) |
| Recorrido delantero | 100 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RS SIDLUXE SEL+ RO 190X40 DB1 AWT 430SS A1 CY23 | All New Rockshox Super Deluxe Select GENIE, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
| Recorrido trasero | 120 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 100 mm | 190 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | X01 Eagle | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM X01 Eagle // 12s | SRAM Eagle 90 T-Type |
| Mandos de cambio | — | SRAM 90 trigger, 12-speed, single click |
| Casete | SRAM XG-1295 Eagle // 10-52T // 12s | SRAM 12-speed,10-52t |
| Bielas | SRAM X01 Eagle 175mm // 32T // Lunar Polar | SRAM Eagle 90, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Level TLM DB | SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Barzo 29x2.25 XC Race brown-blk-blk G2.0 OEM HP | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 57 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss X1900 Spline, 29Inch, Tubeless ready | Roval Traverse Rim 29", hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 28h, Sapim Force Spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Satori Atlas Pro Dropper Post 31.6x350/100mm | Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit 2.0 | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | Forza Cirrus Pro Flat Bar // 740mm // 9° // Stealth Black | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise |
| Potencia | 4ZA Stratos Stem/70/BLA No Logo | Specialized, 35mm Clamp, 35mm Reach |
