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- Kilowatt Alloy 297 Pro vs Vala XT Di2 RSV
Nukeproof Kilowatt Alloy 297 Pro vs Santa Cruz Vala XT Di2 RSV
En qué gana Kilowatt Alloy 297 Pro (0) y dónde se impone Vala XT Di2 RSV (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,3Componentes8,6
6,4Suspensión7,1
¿Por qué Kilowatt Alloy 297 Pro es mejor que Vala XT Di2 RSV?
Kilowatt Alloy 297 Pro no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Vala XT Di2 RSV es mejor que Kilowatt Alloy 297 Pro?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | — | Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar |
| Peso | — | 21,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Black/Gunmetal | Gloss Slate Blue, Matte Carbon Sparkle |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Base, 29, 160mm, 44 offset | FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Base 210x55 | FOX Float X Factory, 205x60 |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 70 T-Type, 12-Speed | Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | — | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | SRAM XS-1270 T-Type // 12s // 10-52 | Shimamo XT M8200, 10-51t |
| Bielas | — | e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, 4 piston, organic pads, Sram mineral oil | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalve Magic Mary Gravity 2.4" Standard Soft | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h |
| Rines | — | Carbono |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Bosch |
| Motor | — | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Capacidad de batería | — | 600 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Trans-X YSP23KL 150mm 31.6 clamp | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm |
| Sillín | — | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | Nukeproof Neutron Alloy, W:780, Rise:25, Bore 31,8 | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise M-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | 40mm length, 31.8mm clamp, 7 deg rise | Santa Cruz CNC All Sizes: 40mm |
