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- Kilowatt Carbon 297 Expert vs Bullit XT Di2 RSV
Nukeproof Kilowatt Carbon 297 Expert vs Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV
En qué gana Kilowatt Carbon 297 Expert (0) y dónde se impone Bullit XT Di2 RSV (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Componentes8,6
7,1Suspensión9,2
¿Por qué Kilowatt Carbon 297 Expert es mejor que Bullit XT Di2 RSV?
Kilowatt Carbon 297 Expert no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Bullit XT Di2 RSV es mejor que Kilowatt Carbon 297 Expert?
- Recorrido trasero150 mm vs 170 mm+13 %
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Kilowatt C 7EA/size S/KWCEX27s | Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar |
| Peso | — | 22,7 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Dark Blue | Matte Carbon, Gloss Purple Smoke |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float 29 P-Se 160 GRIP Gloss BLA TA15/110 | Fox Podium Factory, Grip X2, 170mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Rear Shock P-S 210 | Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb, XXL: 600lb |
| Recorrido trasero | 150 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 90 T-Type, 12-Speed | Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | — | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | SRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52T 12s | Shimamo XT M8200, 10-51t |
| Bielas | SRAM S1000 E-MTB 155mm ISIS M15 SE | e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 155mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, 4 piston, organic pads, Sram mineral oil | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert Gravity Pro, TLR 63-584 | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down |
| Ancho de llanta | 63 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss H1900 Spline 29", TA, 30mm internal, Tubeless Ready, 6 Bolt | DT Swiss 350, Boost, 6-Bolt, 28h |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Bosch |
| Motor | — | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Capacidad de batería | — | 600 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Tranz-X Dropper Post 150mm/31.6mm x 442mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm |
| Sillín | Nukeproof Horizon Enduro, Cro-Mo rails | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | Nukeproof Horizon, Wide:780, Rise:25, Bore:31,8 | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | Nukeproof Neutron // 45mm | Industry Nine A35 All SIzes: 40mm |
