- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Mega LE vs Blur GX AXS
Nukeproof Mega LE vs Santa Cruz Blur GX AXS
En qué gana Mega LE (3) y dónde se impone Blur GX AXS (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,0Componentes4,7
8,6Suspensión3,9
¿Por qué Mega LE es mejor que Blur GX AXS?
- Recorrido delantero170 mm vs 120 mm+42 %
- Recorrido trasero165 mm vs 120 mm+38 %
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué Blur GX AXS es mejor que Mega LE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Mega LE: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Nukeproof Mega, hydroformed 6061-T6 aluminium, Boost 148x12mm, 73mm BSA BB, tapered head tube, 27.5" rear wheel (S/M/L), 29" rear wheel (XL/XXL) | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 12 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | Kraken Blue | Gloss Tart Cherry, Matte Charcoal |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox ZEB Base 29", 170mm, 44mm offset | FOX 34 SL Float Performance Elite, Grip X, 120mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Base, 230x62.5mm | FOX Float SL Performance Elite, 190x45 |
| Recorrido trasero | 165 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 170 mm | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | — | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | — | SRAM AXS Pod Controller |
| Casete | — | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Shimano MT520, 32T, 165mm | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore M6220 4-piston | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail, Radial Ultra Soft , Non-Radial Soft | Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | Shimano TC500 hubs, WTB ST i30 Tough TCS rims | DT Swiss 370, 6-Bolt, 28h |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic LC, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XXL) | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm |
| Sillín | — | SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos |
| Manubrio | Nukeproof Electron, 31.8mm clamp, 780mm wide 25mm rise (S/M), 800mm wide 25mm rise (L), 800mm wide 35mm rise (XL/XXL) | OneUp Carbon, 35mm S-M: 760mm, 20mm Rise; L-XL: 760mm, 35mm Rise |
| Potencia | Forged, 40mm, 31.8mm clamp | Santa Cruz CNC All Sizes: 50mm |
