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Nukeproof Megawatt Pro 297 vs Santa Cruz Skitch Apex
En qué gana Megawatt Pro 297 (4) y dónde se impone Skitch Apex (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,5Marco y peso9,7
6,8Componentes3,3
¿Por qué Megawatt Pro 297 es mejor que Skitch Apex?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Capacidad de batería720 Wh vs 480 Wh+50 %
- Cambios electrónicosSí · Skitch Apex: No
- Disco delantero220 mm vs 160 mm+38 %
¿Por qué Skitch Apex es mejor que Megawatt Pro 297?
- Peso24 kg vs 13,9 kg+73 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Nukeproof Megawatt 297 Carbon, 170mm Travel, custom designed ultra-strong monocoque UD Carbon Fibre frame, internal battery, internally piped cable routing, Enduro Bearings, Boost 148mm rear axle spac | Carbon CC Gravel |
| Peso | 24 kg | 13,9 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Red | Gloss Black, Matte Iron Ore |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | RockShox Zeb Select +, Charger 3.1 RC2, 170mm, 44mm Offset, BOOST, Debonair, Black | Carbon |
| Recorrido delantero | 170 mm | — |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Select +, TouchDown RCT Damper, R25 Rebound, C30 Compression, 4X Lockout, Custom Tuned BS C C1, 230x65mm | — |
| Recorrido trasero | 170 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 170 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Apex |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–50T |
| Desviador trasero | — | SRAM Apex Eagle, 12spd |
| Mandos de cambio | — | SRAM Apex |
| Casete | SRAM GX CS1275 T-Type, 12-Speed, 10-52T | SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t |
| Bielas | — | Praxis eTor AL, 107BCD S: 165mm, M/L: 170mm, XL/XXL: 172.mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM Maven Bronze, Sintered Pads | SRAM Apex |
| Disco delantero | 220 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Front: Schwalbe Magic Mary Gravity Pro 29x2.5'' / Rear: Schwalbe Albert Evo Gravity Pro 27.5x2.5'' | Schwalbe G-One Overland, Pro EVO, 700x45c |
| Ancho de llanta | 64 mm | 45 mm |
| Ruedas | Front Wheel: Nukeproof Horizon V2, 29'', 6 Bolt, 110x15mm, Rear Wheel: Nukeproof Horizon V2, 27.5", 6 Bolt, XD Driver, 148x12mm | WTB Frequency Sport, Centerlock, 28h |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Fazua |
| Motor | SRAM Eagle Powertrain Drive Unit, 680W, 90NM | Fazua Ride 60 |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | 90 Nm | — |
| Capacidad de batería | 720 Wh | 480 Wh |
| Pantalla / mando | SRAM Eagle Powertrain AXS Bridge Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RockShox Reverb AXS, SM: 125mm, M: 150mm, L/XL/XXL: 170mm | Zipp Service Course, 27.2 All Sizes: 350m |
| Sillín | Nukeproof Horizon Enduro | WTB Silverado Medium, CroMo |
| Manubrio | Nukeproof Horizon Carbon V2, S/M: 12mm Rise Width - 780mm, L/XL/XXL: 25mm Rise Width - 800mm | Zipp Service Course 70 XPLR AL Bar, 31.8 S: 42cm, M: 44cm, L/XL/XXL: 46cm |
| Potencia | Nukeproof Horizon, 45mm, Black | Zipp Service Course Stem All Sizes: 70mm |
