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Nukeproof Reactor Alloy Pro 290 vs Santa Cruz Hightower XTR RSV
En qué gana Reactor Alloy Pro 290 (0) y dónde se impone Hightower XTR RSV (4) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Componentes9,8
5,4Suspensión7,2
¿Por qué Reactor Alloy Pro 290 es mejor que Hightower XTR RSV?
Reactor Alloy Pro 290 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Hightower XTR RSV es mejor que Reactor Alloy Pro 290?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Recorrido trasero130 mm vs 150 mm+15 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Nukeproof Reactor 290 Alloy, 130mm Travel, custom triple butted hydro-formed tube set for front triangle and chain stays, UD woven carbon fibre Seat stays, internal cable routing, internal cable routi | Carbon CC 29" 150mm Travel VPP™ |
| Peso | — | 14,5 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Yellow | Matte Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select + Charger 3.1 RC2 150mm, 44mm Offset, BOOST, Debonair, Gloss Black | FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Select+, Custom Compression LIN, Rebound L 320 tune, 210x50mm, Bearing End, 1x bottomless token fitted | FOX Float X Factory, 230x57.5 |
| Recorrido trasero | 130 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 225 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 90 | Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM GX Eagle 12-Speed | Shimano XTR M9250 Shift Switch |
| Casete | SRAM GX Eagle 12-Speed, XS1270 EAGLE T-Type 10-52T | Shimano XTR 9200, 10-51t |
| Bielas | SRAM GX Eagle 12-Speed, 165mm, 32T, T-Type | Shimano XTR M9220, 32t All Sizes: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Base | Shimano XTR 9220 |
| Disco delantero | 200 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Front: Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail 29x2.4" Rear: Schwalbe Nobby Nic Evo Super Trail 29x2.4" | Maxxis Minion DHF 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss M1900 Spline, Boost, HG freehub | Industry Nine Hydra 2, 6-Bolt 28h |
| Rines | — | Carbono |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Tranz-X YS108 Internal with SRAM Remote lever | RockShox Reverb AXS S: 150mm, M: 175mm, L/XL: 200, XXL: 225mm |
| Sillín | Nukeproof Horizon SL | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - M780mm, L800mm, XL800mm | Santa Cruz Carbon Bar S: 35x800mm, 20mm Rise, M/L/XL/XXL: 35x800mm, 35mm Rise |
| Potencia | Nukeproof Neutron AM, 45mm, black | Industry Nine A35 All Sizes: 40mm |
