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- Denna H40 vs Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ
Orbea Denna H40 vs Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ
En qué gana Denna H40 (0) y dónde se impone Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ (1) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ
9,1Puntuación
Mayor puntuación 1 ventaja≈ 4.000 USD
6,2Componentes6,3
¿Por qué Denna H40 es mejor que Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ?
Denna H40 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through EQ es mejor que Denna H40?
- Capacidad de batería420 Wh vs 520 Wh+24 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. | 2025 Vado SL Step-Through |
| Peso | — | 20 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | S, M, L |
| Colores | Ivory White, Blue Stone, Magnetic Bronze | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 | Vado SL Fork,Tubus front rack mounts up to 14kg |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano Cues U6000 GS Shadow | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Shimano U6030 | Shimano CUES 10-Speed Rapidfire Plus, W/ OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R |
| Casete | Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed | Shimano CUES CS-LG400-10, 10-speed, 11-48t |
| Bielas | Shimano Steps EM600 | SRAM Alloy Crankset, DUB interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano RS405 Hydraulic Disc | Tektro HD-R285, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 47 mm |
| Ruedas | Alloy, Tubeless, 700c, 21c | Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Specialized |
| Motor | Shimano EP600 | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 420 Wh | 520 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Potencia | OC Road Performance RP23, -5° | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S: 60mm 17 Deg, M/L/Xl: 75mm 15.5 Deg |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
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