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- Denna M40 vs FX+ 1
Orbea Denna M40 vs Trek FX+ 1
En qué gana Denna M40 (3) y dónde se impone FX+ 1 (2) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Denna M40 es mejor que FX+ 1?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué FX+ 1 es mejor que Denna M40?
- Capacidad de batería420 Wh vs 520 Wh+24 %
- Velocidades (atrás)1 vs 88×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. | Alpha Gold Aluminum, internal cable routing, internal battery, rack & fender mounts, flat mount disc brake, kickstand mount, 144.5mm OLD hub motor spacing |
| Peso | — | 22,1 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | MyO, Nickel Matt - Carbon Raw Gloss, Escape Green Gloss - Foggy Matt, Caramel C. View (Gloss) - Metallic Gold (Gloss) | Dark Star, Juniper |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 | Alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewer |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Essa |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 1 | 8 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 11–45T |
| Desviador trasero | Shimano Cues U6000 GS Shadow | Shimano ESSA U2000 |
| Mandos de cambio | Shimano U6030 | Shimano M315, 8 speed |
| Casete | Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed | Shimano HG400, 11-45, 8 speed |
| Bielas | Shimano Steps EM600 | Alloy, 40T steel chainring, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano RS405 Hydraulic Disc | Rush BH-286 hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR | Bontrager GR0 Comp, wire bead, 60 tpi, 650x50mm |
| Ancho de llanta | 45 mm | 50 mm |
| Ruedas | Oquo Road Control RC25PRO | Alloy double wall, 36h |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | — |
| Motor | Shimano EP801 | Hub drive motor, 60 Nm, 500W, 36H, black |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia nominal | — | 500 W |
| Capacidad de batería | 420 Wh | 520 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 | Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road | Bontrager Sport |
| Manubrio | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 | Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 690mm width |
| Potencia | OC Road Performance RP23, -5° | Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
| Pedales | — | Bontrager City pedals |
