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Orbea Diem 10 vs Trek FX+ 1
En qué gana Diem 10 (3) y dónde se impone FX+ 1 (0) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Diem 10 es mejor que FX+ 1?
- Capacidad de batería630 Wh vs 520 Wh+21 %
- Tija telescópicaSí · FX+ 1: No
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué FX+ 1 es mejor que Diem 10?
FX+ 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Orbea Diem 2025, Diamond glide, Hydroformed Alloy 6061, High Polished, OLD 135x9 / OLD 142x12, Orbea cockpit and equipment ecosystem, w/ Custom Kickstand, Trailer compatible. | Alpha Gold Aluminum, internal cable routing, internal battery, rack & fender mounts, flat mount disc brake, kickstand mount, 144.5mm OLD hub motor spacing |
| Peso | — | 22,1 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Spaceship Green (Matt), Ivory White (Gloss), Anthracite Glitter (Gloss) | Dark Star, Juniper |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Orbea Diem carbon fork, full carbon, 1" 1/8 - 1" 1/5 , post mount disc mount, Thru Axle 12x100mm, thread M12x1. Mudguard and Framelock compatible. | Alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm bolt-on skewer |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Enviolo Automatiq | Essa |
| Marca del grupo | enviolo | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 8 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–45T |
| Desviador trasero | — | Shimano ESSA U2000 |
| Mandos de cambio | — | Shimano M315, 8 speed |
| Casete | Gates CDX 34t for Enviolo | Shimano HG400, 11-45, 8 speed |
| Bielas | Shimano Steps EM600 | Alloy, 40T steel chainring, 170mm length |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT420 Hydraulic Disc | Rush BH-286 hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon, 50-622, Reflective Tape | Bontrager GR0 Comp, wire bead, 60 tpi, 650x50mm |
| Ancho de llanta | 50 mm | 50 mm |
| Ruedas | Alloy, 25c, 32H | Alloy double wall, 36h |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | — |
| Motor | Shimano EP600 | Hub drive motor, 60 Nm, 500W, 36H, black |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia nominal | — | 500 W |
| Capacidad de batería | 630 Wh | 520 Wh |
| Pantalla / mando | Shimano EN600 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | Suspension Dropper DP01, 31.6mm, Suspension 30mm | Bontrager alloy, 31.6mm, 12mm offset, 330mm length |
| Sillín | — | Bontrager Sport |
| Manubrio | Orbea Urban, Integ. light, Backsweep 30, Rise 50, Width 720 | Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 690mm width |
| Potencia | — | Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
| Pedales | — | Bontrager City pedals |
