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- Gain M20i vs Backroad AL Plus EQ
Orbea Gain M20i vs Rose Backroad AL Plus EQ
En qué gana Gain M20i (5) y dónde se impone Backroad AL Plus EQ (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,7Componentes2,2
¿Por qué Gain M20i es mejor que Backroad AL Plus EQ?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería353 Wh vs 250 Wh+41 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
- Cambios electrónicosSí · Backroad AL Plus EQ: No
¿Por qué Backroad AL Plus EQ es mejor que Gain M20i?
Backroad AL Plus EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A | Aluminium |
| Peso | — | 15,9 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | — |
| Colores | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) | — |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Ruta endurance | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–30T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano ST-8170 | — |
| Casete | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed | — |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100 34x50t | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano R8170 Hydraulic Disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c | — |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Carbon 42, Tubeless, 21c | — |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Mahle | Mahle |
| Motor | Mahle motor hub X20, ALC | MAHLE X35 |
| Posición del motor | Buje trasero | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 353 Wh | 250 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Pantalla / mando | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 | — |
| Sillín | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm | — |
| Manubrio | OC Road Performance RP11-R Carbon, Rise 15, Reach 75, Drop 125, w/Di2 hole | — |
| Potencia | OC Road Performance RP10, -8° | — |
