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- Muga vs Turbo Vado 2 5.0 IGH
Orbea Muga vs Specialized Turbo Vado 2 5.0 IGH
En qué gana Muga (2) y dónde se impone Turbo Vado 2 5.0 IGH (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Sistema eléctrico6,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Muga es mejor que Turbo Vado 2 5.0 IGH?
- Recorrido delantero120 mm vs 80 mm+50 %
- Capacidad de batería750 Wh vs 710 Wh+6 %
¿Por qué Turbo Vado 2 5.0 IGH es mejor que Muga?
Turbo Vado 2 5.0 IGH no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | — | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Peso | — | 27,1 kg |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float FOX | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control |
| Recorrido delantero | 120 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | Enviolo Automatic |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 | Enviolo Automatic, 380% |
| Bielas | — | Custom alloy forged crankarms |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420 disc | Shimano CUES BL-U8000. 4 Pistons |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Ruedas | — | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 90 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | — | Suspended Cane Creek, Thudbuster St, 30.9 mm |
| Sillín | — | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | — | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
